Эксперты: Украинским аграриям скоро нечем будет перевозить зерно
Через пять лет Украина не сможет перевозить зерно, поскольку «Укрзалізниця» не планирует закупать спецвагоны
«По состоянию на 1 января в Украине насчитывалось 8,5 тысяч зерновозов», - цитирует экономиста компании FAO Дмитрия Приходько «Украгроконсалт». По словам эксперта, за последние 10 лет в Украине не было куплено практически ни одного вагона для перевозки зерна.
Украине необходимо привлечь 500 миллионов долларов для дополнительного строительства 6,5 тысяч зерновозов, считает экономист.
Украинская зерновая ассоциация обеспокоена изношенностью парка зерновозов «Укрзалізниці». В декабре 2012 года столичная ассоциация «Украинский клуб аграрного бизнеса» заявляла, что дефицит железнодорожных вагонов для транспортировки зерна является ограничивающим фактором для наращивания производства зерновых и масличных культур в Украине.
Читайте в разделе «Бизнес/Финансы»:
- 27 ноября, 17:23 Минфин: Украина получит 1,8 млрд. евро финпомощи ЕС
- 20 ноября, 16:22 Харьковщина - на втором месте в стране по количеству предпринимателей-плательщиков единого налога
- 17 ноября, 13:03 Как исчезновение мелких монет отразится на ценах – комментарии НБУ
- 9 ноября, 16:59 НБУ: Банковская система в 2018 году выйдет на прибыль
- 3 ноября, 11:22 Нацбанк прогнозирует рост экономики Украины в 2017-2019 годах
- 1 ноября, 11:14 Инвестиции в Украину выросли - НБУ
- 30 октября, 13:24 В Минфине рассказали о росте долгов Украины
- 26 октября, 16:49 В Украине пока не планируют отказываться от российского рубля
- 26 октября, 13:24 Крупные предприятия города пополнили бюджет почти на 900 миллионов
- 19 октября, 18:24 Более миллиарда гривен должны «Облэнерго» харьковские КП
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
#4 H.Sapiens
если не будет экспорта зерна то это 2 минуса для Украины:
1) прекратится поступление валюты в страну, а учитывая что за газ, нефть и прочие товары надо платить другим государствам в валюте, то еще больше ухудшится торговый балланс, а значит будет инфляция, девальвация, падение производства и т.д.
2) если зерно не вывезти - оно упадет в цене, ведь Рыги уже сейчас подмяли под себя компанию ХлебинвестБуд, которая скупает 45% зерна по всей стране. А дальше при отсутствии экспортеров они скупят всё за копейки. А на следующий год зерно ни кто не будет выращивать из-за убыточности. Как результат - рост цен на хлеб, инфляция, падение покупательной способности и может быть голод, так как при отсутствии вагонов зерно будет невозможно импортировать
#6 H.Sapiens,
Ух ты ёпт. А зерно у кого покупать будем? У ляхов?
Насколько я помню весь вагонный парк несколько лет назад был передан какой то ну очень "эффективной" фирме ?! И шо ... ??!!!
#5 Изя, не, не правильно! В сухогрузах мы будем везти африканскую картошку!
Ничо, мы купил египетское зерно и завезем его сухогрузами через Одессу. Нафик на те вагоны. Пральна я говорю, да?
Вагонами преймущественно везут зерно на экспорт. Значит больше зерна останется у нас - прямо на элеваторах и ХПП. В чем негатив? ;)
#2 Шариков, точно. На возах...
Но поскольку лошадей и волов с ишаками тоже уже нет, то аграриии запрягутся в ярмо сами.
Украинский научно-технический прорыв остановить невозможно!
Ну и что, партия регионов даст команду и аграрии привезут зерно на возах.
Так то будет аж через 5 лет, а пока доблестная Партия Рецидивистов будет разворовывать деньги УкроЗализныци и ни копейки не вкладывать в обновление парка вагонов