Комментарии:

• #16 Вадимм 23.02.12, 16:02
   

  Обалденно большая сумма, особенно если сраврить со 100 млн. для парка Горького

• #15 ? 22.02.12, 21:43
   

  Харьковский метрополитен породил в последнее время сразу две потрясающие воображение новости: транспортники решили почему-то отказаться от надежной и давно проверенной системы оплата проезда жетонами; и вдобавок заказали банальные таблички по цене плазменных телевизоров.

  Начнем с последнего: Коммунальное предприятие «Харьковский метрополитен» заключил договор с ООО «Компания» Статус Практика» на изготовление 465 информационных табличек стоимостью 2,41 млн. грн. Если вы считаете, что цена, превышающая 5 тыс. грн за одно изделие может быть оправдана таинственной и непостижимой высокотехнологичностью, вынуждены вас разочаровать: это будут банальные указатели с основанием из композитного листа, окантованные анодированным профилем и самоклеящейся пленкой. Буквы тоже выполнены не из бюрюзы или агатов – из банального оргстекла.

  Считать ли данную сделку фантастической наглости воровством – думайте сами.

  Вторая новость масштабнее – городские власти Харькова решили, что одноразовые талончики – значительно удобнее, чем пластиковые жетоны. Поэтому метро переоборудуют согласно этой идее – потратив на сомнительную затею как минимум 30 млн. грн. При этом 12 млн. грн. чиновники заплатят из карманов налогоплательщиков за одну лишь компьютерную программу.

  Если здравый смысл вам подсказывает, что до миллиона выбрасываемых ежедневно бумажек ну никак не могут быть экономичнее долговечных многоразовых жетонов – наверное, вам не хватает государственной мудрости.

  Впрочем, я готов охотно отбросить все свои сомнения относительно кристальной честности харьковских госменеджеров. Если найду на сайте городского метрополитена экономическое обоснование данных затрат: так, как это делается для любого коммунального предприятия западнее Ужгорода.

  До тех же пор, пока сообщения о феноменальных тратах мне приходится искать в «Вестнике госзакупок», а планы модернизации становятся известны обывателям лишь после того, как они приняты – позвольте считать любое мероприятие по трате бюджетных средств харьковской подземкой банальным «распилом». Тем более что это предприятие предпочитает сообщать мне на своем сайте лишь об очередном награждении очередного машиниста очередным почетным значком.

  Я знаю один очень простой способ борьбы с коррупционерами и облегчения жизни правоохранителям. Достаточно автоматически признавать любую сделку любого коммунального предприятия уголовно наказуемым «распилом» — если сообщение о ней не было своевременно обнародовано на ресурсе компании, и при этом гражданам не предлагалось для ознакомления экономическое обоснование любой запланированной модернизации. Впрочем, готов биться об заклад – в ближайшее столетие эта эффективная мера в данной стране принята не будет. Как вы думаете, почему?

  Откуда у метрополитеновцев такие средства на закупку табличек и замену жетонов на талоны, если в только в первой половине 2011 г. убытки КП

  «Харьковский метрополитен» составиляли 68,5 млн. грн. — секрет. В тоже время, несмотря, на убыточность и потребность в модернизации.

  http://2000.net.ua/2000/derzhava/ekspertiza/78554

• #14 vadiv 22.02.12, 20:49
   

  Если строить и реконструировать "М",то это не большие деньги.

• #13 MrTwister 22.02.12, 19:54
   

  Бобр. Если ты на бронепоезде и с чувством юмора у тебя туго, то помалкивай.

• Бобр 22.02.12, 19:06
   

  Комментарий удален из-за нарушения правил

• #11 Недовольный 22.02.12, 16:59
   

  Нифига себе! Да на эти деньги можно построить аж 47.6 лавочек! (3000000/63000=47.6)

• #10 . 22.02.12, 16:15
   

  Харьковское метро после «золотых» лавочек купило «драгоценные» таблички

  Харьковский метрополитен по результатам тендера заключил договор на изготовление 465 информационных табличек стоимостью свыше 2 миллионов гривен. Об этом сообщает сайт «Наши деньги» со ссылкой на «Вестник государственных закупок».

  Таблички должны быть поставлены до мая на выполнение требований УЕФА относительно того, что в метро все наименования должны быть на украинском и английском языках. Заказано таблички с названиями станций размерами 190х35 см, маршрутные размерами 465х30 см и пересадочные 105х85 см, которые должны размещаться на путевых стенах.

  Основа их должно быть из композитного листа серого цвета. Окантованы таблички анодированным П-образным профилем для композитных панелей и самоклеющейся пленкой Abery разных цветов в зависимости от линии метро. Буквы – из акрилового стекла белого цвета.

  Средняя стоимость табличек составила более 5 тысяч гривен за штуку, что близко к цене квадратного метра жилья в пригороде Харькова.

  Как известно, ранее харьковская власть выделила 80 тысяч долларов на скамейки в метрополитене, стоимостью по 8 тысяч долларов каждая.

• #9 MrTwister 22.02.12, 16:11
   

  Колосальная сумма, на нее можно не только Победу достроить но и на Рогань ветру протянуть !

• #8 7Я 22.02.12, 15:43
   

  так вот зачем канитель с новыми автоматами затеяли и + новые таблички, сами же выделят и тут же распилят по карманам, повесят дешманские талички, которые прослужат не больше 2-х лет + поставят новые автоматы, которые как потом выяснится в аренде или в чем то там еще, и так каждый год, найдется темя для распила........

• #7 jkmuf-1 22.02.12, 15:42
   

  1 уriк Так у Мусеева-младшего еще нет миллиона, как у Добкина и Кернеса