Как сообщил генеральный директор завода им. Малышева Виталий Немилостивый, межведомственная правительственная комиссия уже согласовала программу реструктуризации предприятия. По словам господина Немилостивого, министр промышленной политики Анатолий Головко подпишет программу в течение недели, а на ее реализацию будет отведен один год. «Есть несколько замечаний, но они касаются порядка оформления плана реструктуризации, а не самой программы», — сказал В. Немилостивый.

Разработка плана реструктуризации завода началась несколько лет назад. Однако положения программы несколько раз менялись. По словам Виталия Немилостивого, основное отличие нового варианта программы в том, что планируется сохранить единый завод, а не дробить его на несколько отдельных предприятий. «Основная идея состоит в том,чтобы на оставшихся в ведении предприятия площадях наладить выпуск сходной по характеру продукции гражданского или двойного назначения. Тогда мы сможем в мирное время производить военную и гражданскую продукцию в соотношении 25% к 75%. Если же будет подписан крупный военный контракт, в считанные недели на тех же самых площадях мы сможем в три-четыре раза увеличить объемы выпуска продукции специального назначения»,— говорит он.

По словам директора, в рамках реструктуризации планируется избавиться от лишних фондов и сконцентрировать производство на меньшей площади: «Излишние фонды надо продать как можно дороже, чтобы получить оборотные средства для выпуска продукции и модернизации мощностей». Он сообщил, что полный перечень площадей и оборудования для продажи будет размещен на сайте предприятия. От продажи корпусов и оборудования предполагается выручить 200 млн. грн.

В то же время первый замминистра промышленной политики Владимир Рыжов сообщил, что, несмотря на планы сохранить целостность предприятия, из него будет выделено производство дизельных двигателей для тепловозов. «На заводе будет и военная, и гражданская продукция. Это правильно. Но боковое производство — тепловозные дизели — мы выводим на отдельное предприятие. Ставим новый забор, новую границу. Ну, чего ради завод будет тянуть на себе это производство?» — говорит господин Рыжов.

По материалам «Экономических известий».