Когда откроется станция «Алексеевская»?

Станцию метро «Алексеевская» не достроят в этом году. Для завершения всех работ не хватает 100 миллионов гривен. Начальник дирекции строительства метрополитена Анатолий Кравчук рассказывает: «хотя в этом году строительство финансируют в два раза лучше, чем в прошлом, скорее всего открытие перенесут на следующий, а то и на 2009 год»

Сейчас строители работают каждый день. Хотя еще недавно денег хватало только на оплату трех дней в неделю. Начальник дирекции строительства метрополитена Анатолий Кравчук рассказывает, что эту станцию строят уже три года и сделана сейчас приблизительно половина. Вся станция Алексеевская стоит 313 миллионов.

Анатолий Кравчук говорит, найти недостающие деньги посреди бюджетного года очень сложно. Хотя строить метро в Харькове дешевле, чем, например, в Днепропетровске. Там, чтобы сделать тоннели, приходилось взрывать скалы, а здесь глинистая почва. Строят станцию открытым способом - это тоже гораздо дешевле, чем рыть ее глубоко под землей. Руководство строительства все время ищет, где еще можно сэкономить.

Анатолий Кравчук
начальник дирекции строительства метрополитена
Можно вестибюль не вводить в эксплуатацию. Там, где земля еще некопаная, можно собрать вот в таком виде, поезда могут двигаться, а тут делать отделочные работы. Мрамор, гранит класть, отделку, но люди будут пользоваться только одним вестибюлем

Сейчас уже практически готовы тоннели. Чтобы соединить новую станцию с предыдущей – «23 августа», осталось 80 метров. Это один из самых длинных перегонов в городе – 2,5 километра. Тоннель - очень сложная часть строительства. Анатолий Кравчук говорит, сейчас метрополитену удалось решить еще одну, самую глобальную проблему, - поставку электричества.

Анатолий Кравчук
начальник дирекции строительства метрополитена
Областная администрация и «Хароблэнерго», Владимир Бабаев и Сергей Кирик, они приложили все усилия и построили электрическую подстанцию «Победа», она уже запущена в эксплуатацию и мы от нее можем получить ту электроэнергию, которая нам нужна

Сама станция будет выглядеть не так, как планировали: не построят балкон вдоль платформы. Строители говорят, на него тоже нужны деньги. Хотя, говорит Анатолий Кравчук, станция от этого только выиграет: здесь свод выше, чем на других станциях, поэтому вид будет более грандиозный.

Заняться внутренними работами строители смогут еще не скоро. Говорят, до зимы должны закончить основное строительство и закрыть верх станции и уже потом начнут наводить красоту на платформах.

 
5 июня 2007 г, 15:34
Марина Дрозд 
 
 

Материалы по теме «Метрополитен»:

В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

Комментарии:

  • #2 Андрей 06.06.07, 16:09
     

    Та да Серж поддерживаю, мало того что метро у нас по 75 коп. а в киеве по 50, так там оно прибыльное и строятся станции а у нас оно все равно нерентабелнеое, и в киеве телики стаят тоже лишняя электроэнергия а у нас....

    Обещаете значит делайте!!!!!!!

  • #1 Серж 06.06.07, 12:06
     

    хошоий способ осваивать средства. каждую станцию по 10 лет строить, а потом говорить, что вот только начались работы и что мы ещё мол только роем тоннель.

    основныне работы были сделаны ещё при СССР, а сейчакс только денежки закапывают в землю.

Загружается...

Новости Украины

Loading...
Loading...

META.новости

Загрузка...
©2007-2024, Медиа группа «Объектив», Харьков

Использование материалов разрешено только при наличии гиперссылки.

Редакция не несет ответственность за сообщения, оставленные посетителями.

По любым вопросам Вы можете связаться с редакцией


мобильная версия сайта

размещение рекламы

подписывайтесь на RSS

«добавляйтесь»
 
free counters