Харьковский метрополитен отчитался о своей работе за 1 квартал 2007 года. За это время подземка недополучила почти 11 миллионов гривен. По данным метрополитенщиков, ремонту подлежит:

- 2 500 000 м² производственных площадей;
- 165 050 м² полов (гранит, мрамор);
- 144 120 шпал;
- 122 095 м² облицовки плиткой;
- 10 021 км кабелей связи, в т.ч. 1220 километров магистральных кабелей;
- 2 584 кабельных муфт;
- 2 157 часов;- 1 562 километров кабелей;
- 133 стрелочных переводов;
- 99 километров пути;
- 94 километров тоннелей;
- 86 километров контактного рельса;

Метрополитен приводит свои варианты выхода из сложившейся ситуации. Например, можно просить денег из городского, областного и государственного бюджетов. Или экономить: увеличивать интервалы движения поездов, уменьшать затраты на уборку, снижать заработную плату, сокращать работников предприятия. Кроме того можно приглашать больше рекламодателей, чтобы «полностью покрыть рекламой поверхности метрополитена», - пишет официальный сайт. Последний же пункт этого документа называется «Другие предложения, кроме повышения тарифа», но их пока у сотрудников метро нет.

Просьбы и пожелания харьковчан метрополитен предлагает оставлять в разделе сайта «Гостевая книга».

В этом отчете 10 раз крупным шрифтом красного цвета метрополитен напомнил, что «безопасность остается гарантированной».