Допрос очевидцев и экспертиза проб топлива: причины падения самолета на Харьковщине выясняет спецкомиссия

Происшествие правоохранители расследуют по статье «нарушение правил воздушных полетов». Если дело переквалифицируют, виновникам аварии может грозить от 5 до 12 лет тюрьмы

Просмотр видео

55-летнего летчика с места аварии доставили в больницу скорой и неотложной помощи. Медики диагностировали у пострадавшего множественные переломы, травмы головы и ожоги тела. За жизнь мужчины врачи боролись около шести часов, однако, спасти его не удалось. Сегодня в полдесятого утра пилот умер в реанимации.

Алексей Белецкий

завотделением Харьковской больницы скорой и неотложной помощи

Черепно-мозговая травма, ушиб головного мозга тяжелой степени, закрытая травма груди с ушибом легких и сердца, ушиб передней брюшной стенки и множественные скелетные травмы. Были проведены все необходимые лечебно-диагнстические мероприятия, хирургическая коррекция. Увы, травма была – несовместимая с жизнью. К сожалению, она привела к смерти

В понедельник утром легкомоторный самолет НАРП-1, вылетая для выполнения авиационно-химических работ вблизи села Охочее Нововодолажского района, рухнул на поле во время первого взлета. За штурвалом разбившегося летательного аппарата был пилот из Николаева. Для выяснения всех обстоятельств ЧП в Харьков прибыла специальная комиссия из Киева. В полиции происшествие расследуют по статье «нарушение правил воздушных полетов».

Юрий Попельнюк

замначальника отдела расследований преступлений в сфере транспорта следственного управления ГУ НП в Харьковской области

Первично была квалификация по части первой 281 статьи, но в связи со смертью пилота, я думаю, что впоследствии будет переквалифицирована на часть третью этой же статьи. Было ли разрешение на полет у данного пилота, мы официальной информации не имеем. Но предварительно, не имел

С места крушения специалисты изъяли пробы топлива и почвы, которые отправили на экспертизу. Правоохранители зафиксировали сведения двух очевидцев. Также опрашиваются представители местной агрофирмы, которые и заказали авиа-услугу. На месте аварии сотрудники Госавиаслужбы предварительно заявили, что пилотское удостоверение мужчины истекло. А летная годность на сам борт закончилась прошлым летом.

Виктор Краснощеков

государственный инспектор по авиационному надзору за летной эксплуатацией Управления региональных инспекций Госавиаслужбы Украины

Его регистрация сейчас выясняется, потому что, вот вы обратите внимание, бортовых номеров нет. Это говорит, что либо кто-то их умышленно вырезал, либо их там не было. То есть, скорее всего, борт выполнял полет, не имея регистрации государственной

Если дело переквалифицируют, виновникам аварии может грозить от 5 до 12 лет тюрьмы.

Дождитесь загрузки плеера

Причины падения самолета под Харьковом выясняются

наше видео на YouTube

12 сентября 2017 г, 18:49

Юлия Семененко

разместить в ЖЖ поделиться новостью в Twitter добавить в Facebook

версия для печати

В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения