По словам заместителя директора Департамента строительства и дорожного хозяйства Игоря Жданюка, проект ремонта сейчас проходит тщательную экспертизу, поскольку при строительстве развязки в 1960-х годах были заложены транспортные нагрузки, характерные для того времени.

Как уточняют в горсовете, путепроводом начнут заниматься в 2013 году, а завершат уже в 2014-м. По его словам, работы начнутся с переноса контактной троллейбусной сети и закрытия одной полосы: троллейбусы по мосту будут ходить в обоих направлениях, но по одной полосе. Затем дорожники усилят несущие балки и ригеля и восстановят гидроизоляцию покрытия моста.

На путепроводе будет снят слой асфальта, тротуары будут укреплены монолитным бетоном, а затем будет уложен новый слой меньшей толщины, чтобы снизить нагрузку на мост. Как уточнил Игорь Жданюк, сейчас наслоения старого асфальта на путепроводе достигают 45-55 см.

Заместитель директора департамента сообщил, что в текущем году также запланировано завершить капитальный ремонт на улицах Котлова, Красноармейской и Шевченко.