Не по рельсам, а по дороге. Возле Центрального рынка трамвай сошел с рельсов и врезался в дерево
Трамвай сошел с рельсов на улице Котлова, недалеко от Центрального рынка. ДТП произошло около девяти утра, в аварии никто не пострадал. Трамвай проехал несколько метров по асфальту, после чего вагон развернуло и состав врезался в дерево. Зацепил он и автомобиль, который в это время проезжал мимо
Трамвай 20-го маршрута утром ехал с Южного вокзала на Алексеевку. В районе улицы Котлова состав вдруг начало сносить с рельсов. В тот момент в салоне находились не больше десятка пассажиров, рассказывает 24-летний водитель трамвая. Никто из них не пострадал. Почему состав выбросило на дорогу - водитель не понимает.
Причем, задние колеса трамвая так и остались на рельсах - передние вынесло на асфальт. Сам вагон развернуло поперек дороги. Остановить скользящую по проезжей части машину смогло лишь дерево. Возможно, оно предотвратило более масштабную аварию - трамвай врезался в ствол и не упал на бок. В это время по дороге ехал Daewoo Lanos. Девушка-водитель рассказывает: она вдруг почувствовала, как ее машину начало нести к тротуару.
Несколько часов по улице Котлова не ходили трамваи. Уже в половине двенадцатого электротранспорт на этом маршруте заработал в нормальном режиме. Сам трамвай отвезли в депо - на ремонт. Специалисты проверяют вагоны и механизмы. Предполагают, что уже завтра он снова выйдет на маршрут. А в городском ГАИ пока говорят лишь о предварительных причинах аварии.
Точную причину аварии должны назвать после экспертизы в трамвайно-троллейбусном управлении. Но пока там лишь уверяют, что состав особо не пострадал и уже завтра снова выйдет на маршрут.
Читайте в разделе «Происшествия»:
- 8 января, 12:53 В Лозовском районе ссора возле клуба дошла до поножовщины
- 8 января, 11:05 В центре Харькова восемь часов тушили двухэтажку
- 8 января, 11:08 На Харьковщине пограничники задержали троих нелегалов и проводника
- 8 января, 10:22 За неделю на Харьковщине из-за пожаров погибли восемь человек
- 8 января, 10:15 Ситуация в зоне АТО: 7 января боевики не удержались от провокаций
- 10 декабря, 10:54 В Харькове водитель врезался в забор, бросил машину и сбежал
- 9 декабря, 15:57 Число заболевших гепатитом на Балаклейщине перевалило за три десятка
- 9 декабря, 14:01 В Харькове эвакуировали людей из здания райадминистрации
- 9 декабря, 10:39 На Салтовке маршрутка врезалась в легковушку
- 9 декабря, 10:22 На проспекте Юбилейном столкнулись пять автомобилей
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
трамваи дорожают, а тех обслуживания нет и вагоны пора на металлом здать
Работаю вагоновожатым более 20 лет. Не буду комментировать техническое состояние наших вагонов. Чтобы не произошло на линии, начальство всегда обвиняет водителя и добросовестно старается "утопить" водителя. На этом месте это не первый сход и не последний. Всё делается, чтобы быстрее окончательно уничтожить харьковский трамвай.
Эт мы готовимся так к евро 2012 ! Бедные иностранцы! Украина прославиться на весь мир!
та они на них летают с такой скоростью я раз даже вышел и сел в маршрутку чтоб спокойней было
Читаешь комментарии - да надо, да все надо... Где ж ваше (я про "решающее" большинство) "надо" было 31 октября??? Печально, товарищи! А ведь это уже 3 ДТП с трамваями за последний месяц. В 2 предыдущих инцидентах было печальней - людям ноги отрезало. Так что трамвай - транспорт опасный! Кто-то без ног, Харьков останется без трамвая, а Миша с Гешей будут с наваром от продажи сотен тонн металолома. Только не говорите, что это все "совпадения" и вообще - харьковские ПеРдуны всей душой были за электротранспорт! Ведь знали, ЧТО выбирали!
Тушкан, это единственный случай за всю историю Украины. Подобные по масштабам автокатастрофы случаются несколько раз в месяц.
=) - настырный провокатор.
Транспорт нужно развивать, а не оправдывать его деградацию ростом личных авто. Мне например с Героев Труда до Пушкинской быстрее на метро, чем на машине. С Алексеевки с ее пробками по Клочковской, тоже удобнее не машиной, а 7 или 20 трамваем, который идет по выделенному пути вдоль дороги. А Академика Павлова у метро АкБарабашова в дни работы рынка можно обьехать только на трамвае, который также идет по выделенной вдоль улицы колее? Кстати, еще году в 2007 тут ходил 139 автобус: Светлая-Конный рынок, стоил адекватно. Умер в мае того же 2007 года из за бесконечного простоя в пробках на Барабашова. Вот вам и преимущества автобусов.
Трамвай можно снять разве что на Ивановке, где справится и автобус, и пробок там нет.
#25 wtf, не тупи !!!
Яга, у тебя хреновые знания истории
Днепродзержинск
2 июля 1996 года около 18 часов трамвай КТМ-5 (заводской номер вагона 1044), следовал по маршруту № 6 по улице Чапаева в направлении проспекта Аношкина. В вагоне переполненного в час пик трамвая находилось более 150 человек. На очень крутом спуске у трамвая произошёл отказ систем торможения и заклинило двери. Машина стремительно набирала скорость и после двух километров неуправляемого следования трамвай, сойдя с рельсов, выехал на проезжую часть и столкнулся с невысоким бетонным заграждением, расположенным сразу за перекрёстком вышеуказанных улиц.
От удара сошедшая с рельсов платформа с колесами остановилась, но металлический корпус салона, оторвавшись от основания вагона, полетел дальше, отдирая от пола сиденья вместе с пассажирами и остановился в нескольких десятках метров от здания средней школы № 10. По свидетельствам очевидцев, скорость трамвая в момент столкновения составляла не менее 70 км/ч. В результате катастрофы 34 человека погибли (29 на месте происшествия, ещё 5 скончались в больнице). Среди погибших были 20 женщин и 1 ребёнок. Более 100 человек получили травмы различной степени тяжести. Несколько человек погибли и сильно травмировались в результате начавшейся паники, выпрыгивая на ходу на огромной скорости через разбитые окна. Эта катастрофа стала крупнейшей за всю историю электротранспорта Украины.
#9 сосед,
"да за проезд в такой колымаге нам еще должны доплачивать за угрозу для жизни."
ДЫБИЛ, кто помер в трамвае - пример в студию (безопаснее не найти)
сколько померло в маршрутках.... очень много (русская рулетка)
P.S. особый пример имбецила...., а мы на власть пинаем