До Еврочемпионата по футболу осталось меньше года. Подготовка. Харьковский вариант
Меньше года осталось до старта чемпионата Европы по футболу. Украина как принимающая страна полным ходом готовится к наплыву болельщиков. В начале следующего лета на матчи группового этапа в Харьков только с билетами приедут около четырнадцати тысяч туристов
Валерий Блохин знает толк в сувенирах. Его фирма выпускает брелки, флажки, подставки, футболки, подушки с логотипом заказчика. Прошлым летом Валерий задумался о возможности заработать на сувенирах футбольных. Уже тогда Харьков вовсю шумел подготовкой к чемпионату Европы.
Стадион «Металлист» был почти готов еще год назад. И если бы не новые требования УЕФА, работы давно бы закончились.
Сейчас основные работы на «Металлисте» завершены, и в октябре стадион должен быть готов полностью. На главной футбольной арене появились дополнительные эвакуационные выходы. По требованиям УЕФА, в случае опасности, почти сорок тысяч зрителей должны покинуть стадион за восемь минут.
О дополнениях подумывает и Валерий Блохин. Прикидывает, сколько людей ему нужно еще взять на работу, чтобы справиться с будущим наплывом заказчиков.
Валерий предполагает: через несколько месяцев три четверти его производства будет работать на футбольных фанатов. Говорит, если надо - будет работать в три смены.
Практически круглые сутки в Харькове кипит работа и на строительстве гостиниц. Новые отели растут как грибы после дождя. Туристов принимать будут четырнадцать отелей, пять студенческих общежитий, несколько санаториев и баз отдыха.
А вот туристов, которые не требуют шикарных апартаментов, где поселить - найдут. Если болельщиков будет очень много, разобьют палаточный городок.
Но прежде чем расселять гостей, их нужно как полагается встретить. Реконструкция аэропорта тоже не отстает. Уже сегодня воздушные ворота Харькова могут принять больше двух с половиной тысяч пассажиров в час. Трудность одна - взлетно-посадочная полоса. На ее строительство деньги дает государство. Пока есть лишь половина необходимой суммы. Но строители уверяют: были бы деньги, освоить успеют.
Валерий Блохин говорит: в его работе принцип тот же. Работая с украинскими заказчиками, он научился справляться с работой в самые сжатые сроки.
Для быстрой езды нужно еще дороги отремонтировать. В прошлом году сделать успели только окружную. В этом - отремонтировали пять улиц, прилегающих к «Металлисту». Из двадцати трех.
Ремонт дорог, которые соединяют Харьков с другими принимающими городами, - пока лишь мечта. Как и обещанные государством сорок шесть миллионов на дорогу в Россию. Столько же должны дать и на расширение таможенного пункта «Гоптовка». Ведь если российская сборная будет участвовать в финале грядущего Чемпионата, границу - опять-таки по европейским требованиям - должны пересекать до десяти тысяч человек в час. Сейчас пропускная способность - в десять раз меньше.
Всего для подготовки Харькова к Евро-2012 государство уже дало больше полутора миллиардов гривен. Плюс деньги из бюджета города и области. Плюс средства частных инвесторов. Точно подсчитать потраченные деньги практически невозможно. Зато есть цифра примерной ожидаемой прибыли - от каждого матча в Харькове хотят заработать до одного миллиарда евро. Но эту сумму придется разделить на всех - владельцев отелей, ресторанов и продавцов сувениров.
Валерий Блохин соглашается: полученный на Евро-2012 опыт и налаженные контакты можно будет использовать на следующем чемпионате Европы и помочь россиянам организовать зимнюю Олимпиаду.
Материалы по теме «Евро-2012»:
- 8 октября, 19:59 Жизнь под рев самолетов. Люди уже год добиваются запрета на ночные полеты
- 8 августа, 13:24 Украина поднялась в международном футбольном рейтинге
- 31 июля, 15:37 В Европарламенте говорят, что Евро-2012 было организовано лучше Олимпиады
- 16 июля, 18:34 В УЕФА довольны прибылями, полученными от Евро-2012
- 6 июня, 19:31 Банкиры презентовали монеты, посвященные Еврочемпионату
- 6 июня, 18:42 В Харькове в экстренном порядке начали строить кемпинг для немецких фанатов
- 6 июня, 18:31 За победы на Евро-2012 украинской сборной дадут 13 миллионов евро
- 6 июня, 17:21 Президент УЕФА остался доволен подготовкой к Евро-2012
- 6 июня, 15:30 Пересечь границу по-новому. Харьковские таможенники отрабатывают на практике изменения в законодательстве
- 6 июня, 12:21 Гостям Евро-2012 покажут «Слобожанские пейзажи»
- 6 июня, 09:59 Стало известно расписание телетрансляций матчей Евро-2012
- 5 июня, 19:01 Губернатор: Харьков готов встречать гостей Евро-2012
- 5 июня, 16:57 Евроматчи будут транслировать по радио
- 5 июня, 14:20 Безопасность в фан-зоне обеспечат больше тысячи правоохранителей
- 5 июня, 19:22 Болельщикам расскажут о правилах поведения в фан-зоне
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
#4 Жорник Василий,
Абсолютно согласен с этими пунктами:
> 5. На транспорте господствует режим тотального унижения граждан.
> 10. Очень низкая культура персонала.
> 4. Очень много аварийных балконов и деревьев.
> 2. В Харькове нет нормальной сети санитарных узлов, где можно после "дела" вымыть руки. В условиях жары есть большой риск вспышки эпидемий.
Хочу только добавить проблему с милицией. Наши пэпсы не просто не знают английского, а на них в полной мере распространяется 5) и 10) выделенные выше.
Наши бесправные граждане то молчат после милицейского "сервиса". А принципиальные европейцы завалят Украину исками за милицейский беспредел по отношению к туристам.
Пусть едут! Им тут адреналина добавят : кого разденут , кого разуют.
Более того воспринимайте все это реально. Население Украины получило дополнительный оброк на пользу власть предержащих. Просто вышли на международный уровень, а он более голодный ;-)
Жорник Василий
А зачем? Нищая страна, в которой в пору применять подводы ринулась принимать праздник жизни сытых товарищей. Да причастные уже шелестят купюрами, как там его, УЕФА прибыль уже подсчитала да и посредникам достанется;-) Но долго еще крестьянин и пролетарий будет гнуть спину на это действо. Ладно в Харькове, но в рио-де Чугеве, . фарс он и в Африке фарс (не путать с ЮАР)
Кстати не стыдно. Они едут пощекотать свои нервы скучно им там ;-)
университет вообще на месяц закрыли 2 входа.что там месяц делать то?2 человека ремонт делают что ли?
#7 qwer, за деньги, расчитанные на капитальный.:-)
Везде косметический ремонт.
#5
Жорник Василий
вы все правильно сказали, и, испрвить эти мелочи - очень просто.
Только мерия Допа и Гепа, не уделяют внимание мелочам. Они смотрят шире - где , что украсть.
Спасибо, Допе, хотя бы , за дороги на Змиев, через безлюдовку. И окружная, хоть и сделанна хорошо, но разваливается.
"До Еворочемпионата"
исправьте пожалуйста ошибку!
Давайте будем объективными и посмотрим НА ВЕСЬ Харьков, а не только на Стадион и Аэропорт.
Про многое говорить не буду. Назову только щепотку проблем...
Общественный транспорт Харькова.
1. На случай остановки метрополитена нет резервных схем.
2. У горэлектротранспорта уничтожаются важные линии, ремонтные базы, комфортные рабочие места, не ремонтируются вагона в нужном качестве и количестве; инфраструктура не ремонтируется и разворовывается.
3. Нет до сих пор муниципального автобуса.
4. Нет доступной информации о работе транспорта.
5. На транспорте господствует режим тотального унижения граждан.
6. Транспорт очень не комфортный и ненадёжный.
7. Разрушаются узлы общественного транспорта.
8. Общественный наземный транспорт всё больше зависим от пробок.
9. Нет систем оперативного реагирования транспорта на случай форс-мажорных ситуаций.
10. Очень низкая культура персонала.
Безопасность передвижения пешеходов:
1. Нет достаточного количества подземных переходов. Новые не строят, старые просто закрывают.
2. Наземные переходы очень неудобны и их не хватает.
3. Очень много остановок и путей к ним небезопасных. Речь тут не о трамвае на совмещённом полотне, речь об игнорировании чиновниками ПДД в Харькове.
4. Очень много аварийных балконов и деревьев.
5. Нет жёстких правил по организации движения пешеходов во время ремонта тротуаров и дорог.
Санитарная безопасность.
1. В Харькове очень мало больших кафе, где можно дёшево и нормально подкрепиться. Про безопасность массового пропитание туристов никто не думает.
2. В Харькове нет нормальной сети санитарных узлов, где можно после "дела" вымыть руки. В условиях жары есть большой риск вспышки эпидемий.
3. В Харькове нет возможности привести себя в порядок у БОМЖей, а их у нас очень много.
Автодороги.
1. В Харькове не исключён коллапс Окружной автомобильная дороги во время ЧЕ-2012. К сожалению, для всех, харьковская хвалёная Окружная так и осталась недостроенной.
Причём, не достроена очень важная часть, которая должна была выполнять функцию обхода транзитным транспортом участка: Аэропорт-Стадион. В результате есть прогноз на две проблемы: наложение потоков и проблемы на проспекте Гагарина и(или) остановка движения на Окружной.
2. В Харькове отремонтированные дороги - минные поля. При их ремонте в большинстве случаев не меняют подземных коммуникации...
3. Нет адекватных адекватного справочника указателя дорог.
Ж.Д. сообщение:
1. На вокзалах очень грязно, нет достойных услуг.
2. Пассажир поезда дальнего следования в пути следования не имеет никаких прав.
3. Нет нормального информационного обеспечения пассажиров.
Бедные туристы, которые попадут в АД-Харьков! Бедные украинские налогоплательщики, которые вынуждены будут потом очень долго выплачивать ущерб по массовым искам в ЕСПЧ.
СТЫДНО!!!