Сто новых автобусов, центр по подготовке гостиничного персонала и новые светофоры. Что еще появится в Харькове к Евро-2012?
Президент УЕФА Мишель Платини прислал мэру Харькова письмо. До 31 августа футбольный функционер хочет получить дополнительные гарантии того, что первая столица успеет в срок подготовиться к Еврочемпионату
Вам письмо! На графике, составленном УЕФА, объекты зоны риска помечены красным. И если польские города у футбольных функционеров опасений не вызывают, украинские все в зоне опасности. Беспокоят футбольных функционеров все объекты, даже работа светофоров. В Харькове электронная система контроля дорог давно устарела - ей больше 25 лет. В УЕФА переживают: при огромном потоке машин Харьков может захлебнуться в пробках.
К 2012 году город должен обновить и автобусы. Уже сегодня, уверяют чиновники, завод Mercedes-Benz согласился профинансировать покупку ста машин. К концу месяца руководство завода встретится с Михаилом Добкиным и обсудит условия сделки.
Помнят чиновники и о дефиците гостиничных номеров.
Свою заинтересованность в подготовке гостиниц выразил и главный инвестор города в подготовке к Евро-2012 Александр Ярославский. Но кому и чем конкретно Ярославский поможет, пока неизвестно.
И если с частными инвестициями проблем нет - говорят чиновники - подвести может государство. Уже сегодня чиновники беспокоятся за взлетную полосу аэропорта. Ее реконструкция назначена на первое июля. В прошлом году на ремонт нужно было около 300 миллионов гривен, в этом, из-за кризиса, уже 800. Власти города уже направили в Кабмин смету для пересмотра. Но уже сейчас обеспокоены: вовремя реконструкция не начнется.
Еще один проект - центр по подготовке гостиничного персонала. По его созданию ведутся переговоры с австрийцами.
Сколько будет стоить городу подготовка к Евро-2012 в целом - чиновники обещают посчитать к концу недели. И, несмотря на дефицит средств, городские власти все же собираются предоставить УЕФА нужные гарантии.
Материалы по теме «Евро-2012»:
- 8 октября, 19:59 Жизнь под рев самолетов. Люди уже год добиваются запрета на ночные полеты
- 8 августа, 13:24 Украина поднялась в международном футбольном рейтинге
- 31 июля, 15:37 В Европарламенте говорят, что Евро-2012 было организовано лучше Олимпиады
- 16 июля, 18:34 В УЕФА довольны прибылями, полученными от Евро-2012
- 6 июня, 19:31 Банкиры презентовали монеты, посвященные Еврочемпионату
- 6 июня, 18:42 В Харькове в экстренном порядке начали строить кемпинг для немецких фанатов
- 6 июня, 18:31 За победы на Евро-2012 украинской сборной дадут 13 миллионов евро
- 6 июня, 17:21 Президент УЕФА остался доволен подготовкой к Евро-2012
- 6 июня, 15:30 Пересечь границу по-новому. Харьковские таможенники отрабатывают на практике изменения в законодательстве
- 6 июня, 12:21 Гостям Евро-2012 покажут «Слобожанские пейзажи»
- 6 июня, 09:59 Стало известно расписание телетрансляций матчей Евро-2012
- 5 июня, 19:01 Губернатор: Харьков готов встречать гостей Евро-2012
- 5 июня, 16:57 Евроматчи будут транслировать по радио
- 5 июня, 14:20 Безопасность в фан-зоне обеспечат больше тысячи правоохранителей
- 5 июня, 19:22 Болельщикам расскажут о правилах поведения в фан-зоне
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
МЕРСЕДЕС - это хорошие автобусы!Я за МЕРСЕДЕСы!!!Но, новый перевозчик не понравится чиновникам:1. Куда они тогда денут "прибыльный бизнес" в виде скотовозов?2. Откуда у чиновников будет решение тратить деньги на работу системы нормального общественного транспорта, если можно "зарабатывать" на скотовозах?
автобусы ЛАЗ (городского назначения) еще можно довести до ума и есть разработки не плохие,но ПАЗ или Богдан это железяка на колесах,тогда лучше поддержать импортного производителя.
Жорнк, прости, но ты пишешь свои пасквили под действие алкоголя. Автобусы Мерседес, еще раз пишу, являются комфортабельными, т.е удобными для пассажиров, а жто, самое главное. Мы платим деньги не за то, что б проехать в раздолбанном троллейбусе, который полон пенсионеров и кланяется каждой остановке, а за комфортный проезд, когда ты, задолбанный от работы в 23.00 едешь домой к любимой жене (как вариант - к мужу) Пусть ездять Мерсы, Главное удобство и комфорт. А Богданы и ПАЗики - как были гробами на колесах, как и остались, тем более по нашим дорогам.
ну вы и пессимисты,да радоваться надо -родной город преобразиться!все будет хорошо-прорвемся!!!
Вряд ли Харьков увидит импортные нормальные автобусы!Бесплатно ничего не бывает. ФАКТ!!!Скорее всего МЕРСЕДЕС хочет прибрать к рукам рынок автобусных перевозок в Харькове. Руководство города на такое не пойдёт:1. Будет обязательно условие "запрет скотовозов"2. Отмена налогообложения для автобусного оператора + дотации от города.А наши микроавтобусы перевозят без дотаций и налоги платят. Европейский подход к общественному транспорту в Харькове не приветствуется! Увы...
Без паники, дамы и господа! :)
Добкин и Мерседес - Бенц. Звучит круто. Лично я только "ЗА" так как Богданы,А особенно ЭТАЛОНЫ, которые пускают маршрут ХАРЬКОВ - СЕВЕРОДОНЕЦК( 256 км всего навсего в ЭТАЛОНЕ проехать) реальные скотовозы. Так что женьги будут потрачены на Мерсы, а автобусы (может быть) останутся. На счет кормежки другой страны. Люди, от Пролетарской нам-н Горизонт ездят маршрутки Мерсы. С ГАЗелями и Богданами не сравнить. Пусть наше производство научится делать автобусы для людей, а не, как привыкли, скотов. Тогда и поговорим.А, вообще, жалко, что деньги уходят налево, а не остаются в государстве, типа, украина.
Вася, твой оптимизьм не имеет границ.... зачем так не любить свой город?
Можно ставить крест на ЕВРО-2012 в Харькове!Почему?Харькову дали ясно понять, что система общественного у него отсутствует. Если другие города её модернизируют, то Харьков - демонтирует!!!Про отечественные автобусы: СИТИ-ЛАЗы, БОГДАНы, ЭТАЛОНы - мягко говоря отечественные скотовозы!!!Покупать дорогие автобусы МЕРСЕДЕСы Харьков не будет, так как их эксплуатация понизит прибыль микроавтобусного бизнеса.Единственный выход - аренда...При этом стоит учесть, что в городах "треугольного" метро (Днепропетровск и Москва - редкое исключение), подземку можно считать надёжной при нормальной системе дублирования ЛРТ (легкорельсовый транспорт - трамвай). Если ЛРТ нет, то при аварии в метро - пешкарус много километров в лучшем случае...В Харькове метро перегружено без болельщиков...
я вот тоже не помойму, а нафига нам мерсы, зачем кормить экономику другой страны. У нас в Украине, что не делают автобусы. Хорошо хоть не газельки собираются покупать...