Железнодорожная отрасль терпит колоссальные убытки из-за краж, которые происходят во время транспортировки грузов. В основном, рассказывает Петр Науменко, разворовываются те грузовые поезда, которые везут металл. Он говорит, что к хищениям на железной дороге причастны и правоохранительные органы, и сами железнодорожники.

Петр Науменко

заместитель генерального директора «Укрзалізниця»

Мы сегодня хотим довести всем причастным и непричастным людям, что охрана перевозимых грузов – это участь каждого работника железнодорожного транспорта. И закрывать на это глаза ни в коем случае нельзя. С этим надо бороться

Самыми проблемными, рассказывает Петр Науменко, являются Донецкая, Приднепровская и Одесская железные дороги. Это беда всей страны, считает начальник главного коммерческого управления Владимир Иващук. Украина позиционирует себя как транзитное государство, поэтому необходимо обеспечить сохранение и перевозку грузов не только на нашей территории, но и на Запад.

Владимир Иващук

начальник главного коммерческого управления

Ми ініціювали звернення до центральних органів виконавчої і законодавчої влади з пропозицією посилити відповідальність тих осіб, які здійснили скоєння злочинів на залізничному транспорті. Ми звертаємось для того, щоб підтримувався закон про металобрухт, щоб закривалися ті пункти металобрухту, які дозволяють приймати вантажі вкрадені з вагонів

Сегодня внимание железнодорожников сосредоточено на станциях массовой нагрузки. Планируется приграничные переходы оснастить системой видео наблюдения. Ведется работа с правоохранительными органами.