Домой по шпалам. Новые подробности вчерашнего ЧП в подземке
Накануне вечером пожар на электроподстанции обесточил харьковское метро. Поезда замерли на участке от «Холодной Горы» до «Проспекта Гагарина», свет на станциях погас. Руководство метро утверждает: все составы в момент ЧП находились на платформах. Пассажиры были эвакуированы, никто не пострадал. В МЧС уверены: начальство подземки лукавит. Как минимум один состав был заблокирован в тоннеле, и людям в кромешной темноте и по шпалам пришлось идти 300-400 метров
Сообщение о пожаре спасатели получили в семь вечера. На электроподстанции метрополитена горели щитовые. Огонь охватил всего пять квадратных метров, но парализовал половину Холодногорско-Заводской линии метро.
Еще до приезда спасателей потушить пламя пытались сотрудники подстанции. Щитовые были под напряжением, люди рисковали жизнью, рассказывают в областном управлении МЧС. Обесточили сеть только после прибытия пожарных. На тушение ушло не больше восьми минут. Тем временем, движение поездов на Холодногорско-Заводской линии остановилось. Спасатели рассказывают: один из составов был заблокирован в тоннеле - недалеко от станции «Холодная Гора». Сотрудники МЧС сумели снять на видео, как работники метро по шпалам выводят людей на платформы.
Последние пассажиры вышли на улицу в восемь вечера - спустя 40 минут после того, как метро было обесточено.
У каждой электрички метро есть запасной аккумулятор. В случае ЧП именно он должен помочь машинисту дотянуть состав до платформы, рассказывает Игорь Лупандин. Почему сотрудники подземки этого не сделали, в МЧС понять не могут. Руководство метро категорично - все составы в момент ЧП находились на станциях, людей эвакуировали, пострадавших нет. Жизни пассажиров ничего не угрожало. То, что люди шли по шпалам - в метро опровергают.
Людей не только благополучно эвакуировали со станций - тем, кто потребовал, даже вернули стоимость жетона, утверждает Муссеев. Сотрудники подземки работали в тоннелях в течение двух часов - вручную перекидывали кабели с одной подстанции на другую. Пассажиры толпились в переходах метро.
Харьковчане думали, как добираться домой...
... и подсчитывали, во сколько это обойдется.
Через полтора часа после пожара на станции «Холодная Гора» появился свет
А в половине десятого метро снова заработало в нормальном режиме. Причины ЧП сейчас выясняет специальная комиссия, в которую входят специалисты харьковской подземки, энергетики и МЧС. Еще одну комиссию организовал Минтранс. Выводы будут озвучены в течении двух недель. Начальник подземки своими предположения делится уже сегодня. Говорит: перепадов напряжения на линии не было. Поэтому причиной возгорания могло стать, по словам Сергея Мусеева, «воздействие извне».
Читайте в разделе «Происшествия»:
- 8 января, 12:53 В Лозовском районе ссора возле клуба дошла до поножовщины
- 8 января, 11:05 В центре Харькова восемь часов тушили двухэтажку
- 8 января, 11:08 На Харьковщине пограничники задержали троих нелегалов и проводника
- 8 января, 10:22 За неделю на Харьковщине из-за пожаров погибли восемь человек
- 8 января, 10:15 Ситуация в зоне АТО: 7 января боевики не удержались от провокаций
- 10 декабря, 10:54 В Харькове водитель врезался в забор, бросил машину и сбежал
- 9 декабря, 15:57 Число заболевших гепатитом на Балаклейщине перевалило за три десятка
- 9 декабря, 14:01 В Харькове эвакуировали людей из здания райадминистрации
- 9 декабря, 10:39 На Салтовке маршрутка врезалась в легковушку
- 9 декабря, 10:22 На проспекте Юбилейном столкнулись пять автомобилей
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
Люди, а чего молчат те, кто по шпалам ходил? Давайте расскажите!
Все работало нормально, все произошло из-вне. Наверно крысы виноваты.муся дает интервью и еще издевается. Весь Харьков видел что люди шли по туннелю, а он говорит, что этого не может быть. ну, не гнида?Неужели этого пендоса, нельзя убрать с должности, пусть Добкин займется этим вопросом. Минтранс, сколько этот дебил будет править?
Это все провакция была, для того чтобы тарифы снова поднять
МУСЮ В ШЕЮ гнать давно пора!!!!!!ДАВАЙ ПИЛИПЧУКА,НОРМАЛЬНЫЙ МУЖИК,ЕЩЕ КОГДА МЭРОМ БЫЛ,ВСЕ ЗНАЕТ ОТ "а"ДО"Я"!!!!Это настоящий руководитель!!!!!!
Татары - они только лишь торгаши, а не специалисты. Вот и этот пошёл по пути получения барышей, не зная толком метро и не умея работать с людьми.Долой татарчонка-ахметчонка!
Верните Исаева, пендосы!!!Мусеева на кол!
АТН-щики тоже "молодцы". В сюжете о пожаре на электроподстанции Мусеев - уже начальник КОММУНАЛЬНОГО предприятия "Харьковский метрополитен" (http://atn.kharkov.ua/newsread.php?id=37403)
В отставку! Однозначно! Пилипчука назад в начальники! А мусея урода! На НАРЫ!
И всетаки правильно было увольнение Муси с начальников в недалеком прошлом. Может кандидатура Броншпака была слабой. Вот был же до Муси начальником метро Пилипчук - вроде было все норм. А теперь за все свои некомпетентные лживые слова Муся Зинятович должен (ОБЯЗАН!!!) застрелиться или хотябы уйти добровольно в отставку.
Самое страшное, он не знает ПТЭ (правил технической эксплуатации)18.46. При вынужденной остановке поезда (состава) на перегоне машинист _обязан_:…обеспечить по согласованию с поездным диспетчером вывод пассажиров из тоннеля или наземного участка на станцию.