Без трамваев и троллейбусов. Сколько еще будет продолжаться транспортная коллизия в Харькове?
Сегодня ряды протестующих сотрудников «Горэлектротранса» раскололись. Трамваи и троллейбусы выехали из городских депо. Правда, не все. Продолжить или прекратить бессрочную акцию протеста, которая длится уже девятый день? Мнения транспортников на этот счет разделились. Те, кто захотел, вывели вагоны и машины на маршруты. Остальные - продолжают забастовку. В четверг водители и кондуктора выходили с пикетом под стены муниципалитета. В горсовете предприятию пообещали помочь. Но, пока транспортники разбирались с выплатой «кровных», харьковчане опаздывали на работу из-за длинных очередей к маршруткам
Стоять до последнего. Так транспортники решили в среду на собраниях трудовых коллективов. Правда, сотрудники Октябрьского депо уже тогда голосовали неохотно. Впервые появились высказывания против продолжения акции протеста.
Но уже на следующий день пикетировать муниципалитет пришли и они. К справедливости водители и кондукторы взывали без ярких плакатов и громких лозунгов. Мэр города Михаил Добкин провел с транспортниками закрытое совещание. Обещал много, говорят участники встречи. Например, кондукторов коммерческих убрать. В городском департаменте транспорта и связи уже и приказ подписали. По словам самих транспортников, частники самые денежные места позанимали.
Предлагали на совещании и на маршруты выйти. А выручку от перевозки пассажиров - пустить на выплату текущих зарплат. Выделить транспортникам девять миллионов, чтобы погасить долги за предыдущие месяцы, мэр Михаил Добкин обещает на внеочередной сессии - 21 октября. Что касается правительства, то еще в среду Кабмин условие поставил, которое транспортники называют шантажом: если на маршруты выйдете - получите девять миллионов, если нет - виноваты сами.
Тогда транспортники из депо машины так и не вывели. Сейчас гадают, дадут ли им деньги. Кто прав, кто виноват в большой задолженности - понять не могут. Говорят, что уже никому не верят.
Государство льготный проезд не компенсирует. Все городские линии дублируются автобусами. Льготники идут в трамваи и троллейбусы. Вот и получается, что в электротранспорте - их больше половины.
Долги по зарплате все растут. Без «кровных» водители и кондукторы сидят уже пять месяцев. Рассказывают, что детей кормить нечем. Дома в холодильнике - хоть шаром покати.
Зарплату харьковские транспортники так и не получили, но сегодня все же вышли на маршруты. Трамваи и троллейбусы выехали из всех депо города. Правда, на линии встали не все машины. Мнения водителей и кондукторов разделились на «за» и «против». Одни бессрочную акцию протеста продолжают, другие, как и предложил мэр, вышли деньги зарабатывать.
Обсуждаем на форуме
Материалы по теме «Забастовка работников "Горэлектротранса"»:
- 1 февраля, 15:34 Город выделил пять миллионов гривен на зарплаты для сотрудников «Горэлектротранса». Деньги начнут выдавать в ближайшие дни
- 12 января, 19:14 Добкин не осуждает транспортников за акцию протеста, но называет митинг «политическим фарсом»
- 12 января, 18:35 Акция протеста «Горэлектротранса» продолжается лишь наполовину. Часть трамваев в Харькове вышли на маршруты
- 11 января, 10:44 Евгений Водовозов: Митинг «Горэлектротранса» – политический заказ
- 11 января, 10:13 Митинг сотрудников КП «Горэлектротранс» начался с конфликта
- 11 января, 18:33 Трамваи и троллейбусы в Харькове снова остановились. Сотрудники «Горэлектротранса» вышли на бессрочную акцию протеста под стены мэрии
- 9 декабря, 19:06 Сотрудники «Горэлектротранса» грозятся вновь остановить трамваи и троллейбусы. На погашение долгов по зарплате чиновникам дали десять дней
- 19 ноября, 16:51 Нулевой результат. Забастовки и пикеты не помогли «Горэлектротрансу» добиться денег от правительства
- 10 ноября, 16:44 Кабмин так и не дал «Горэлектротрансу» денег
- 27 октября, 17:04 Кабмин выделил «Горэлектротрансу» более 3 миллионов гривен. Еще 9 миллионов - метрополитену, 26 миллионов - железной дороге
- 24 октября, 19:53 Кто ведет некогда процветающее транспортное предприятие в бездну? Проблемы «Горэлектротранса» глазами ветеранов труда и экспертов
- 23 октября, 17:23 Водители трамваев и троллейбусов получают зарплату. Впервые за полгода
- 22 октября, 12:13 Деньги для «Горэлектротранса» из Киева еще не пришли – Михаил Добкин
- 21 октября, 19:32 Деньги «Горэлектротрансу», «Жилкомсервису», ХТС, школам, больницам и крематорию. Горсовет перекроил бюджет-2009
- 21 октября, 19:00 С мира по нитке – голому рубаха. Уже в пятницу харьковским работникам электрических путей начнут возвращать долги по зарплате
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
Ющенко Так!
Григян працюе!
Это был бы очень хороший урок для всего Харькова,если ГЭТовцы продолжат бастовать и ГЭТ заморозить на год,и пусть город увидит что такое маршрутка для мегаполиса.Когда в городе пробки станут в 1000 раз больше,страшные аварии,и болезни связанные от отравленного воздуха благодоря СО2.Это хорошо поставит всё на здравый лад,и будут знать что большому городу без ГЭТа это крест на могиле.
Старо но актуально:
Я забью косяк в прихожей сам себе сострою рожу
Как я в зеркале похожий на Вольтера и Руссо
Нынче в тусе стало модно стать избранником народным
И престижно и народно в общем полный разносол
Я звезда телеканалов я качу со спецсигналом
Федералов либералов социало-демократ
Если есть цена вопроса заноси ко мне бабосы
За бабосы все вопросы порешаем в аккурат
Заседания банкеты презентации фуршеты
Ницца Канны то и это ох и сильно я устал
Хорошо ещё что баксы для низов почти что святцы
А не то открыли б Маркса и евойный Капитал
Депутату по мандату жизнь положена ништяк
И мандатно депутату от того что это так
(C) Трофим
полностью согласен
И ХТТТУ СКОРО ЖДЕТ ТАКАЯ ЖЕ УЧАСТЬ
А МЕТРО КСТАТИ УЖЕ ПОДЕЛЕНО НА ФИРМЫ !!!ПО СЛУХАМ ЧАСТЬ ФИРМ ПРИНАДЛЕЖИТ ГЕПОДОБУ
А ВОООБЩЕ ПРИЧЕМ ТУТ ЮЛЯ К НАШИМ ЧИСТО ГОРОДСКИМ ПРОБЛЕМАМ !!!!ВЕДЬ ЭТО ВСЕ ДОЛЖНЫ РЕШАТЬ ГОРОДСКИЕ ВЛАСТИ А НЕ КИЕВ !!!НО ТО ЧТО ОНИ ЭТИ ГЕПОДОБЫ РЬЯНО ВРУТ НАМ ТО ЭТО ПРАВДА !!!И ДЕНЬГИ ЗАЖИМАЮТ
ГЕПОДОБ НЕ УЧЕЛ ЧТО СПЛАНИРОВАННАЯ ИМ АКЦИЯ ПРОТЕСТА ВЫЛЬЕТСЯ В МАССОВУЮ И БУДЕТ ПРОДОЛЖАТЬСЯ ЕЩЕ ДОЛГО !!!
Я согласен с ВЛАДИМИР - ДРУГОЙ.
Мысль правильная.
арсений,
Маршрутки, между прочим, тоже льготников бесплатно перевозят. Только у отдельного частного предпринимателя, обслуживающего несколько маршрутов, шансов получить компенсацию за их перевоз из любого бюджета значительно меньше, чем у ГЭТ. А будет вякать - у нашего государства всегда в запасе есть несколько способов на выбор пустить такого неугомонного по миру с протянутой рукой. Тем не менее, даже вы заметили, что бизнес это выгодный. А теперь скажите, почему руководители ГЭТ и их кураторы из мэрии все крючконосые? Еврей никогда не будет стремиться возглавить убыточное предприятие. Здесь же мы видим, что их поганой метлой не выметешь. Значит есть чем поживиться. Т. е. невыплаченные зарплаты не связаны с недостаточной компенсацией за перевозку льготников. Главная причина бед работников ГЭТ - непомерные аппетиты, присосавшихся к предприятию паразитов.
З.Ы. По признанию самих депутатов законов, предоставляющих всевозможные льготы они напринимали в популистских целях столько, что для их выполнения нужно пять бюджетов. Наша экономика никогда и не рассчитывала на какую-то существенную компенсацию от государства. Для руководителей уровня Паланта, Водовозова или Добкина - это аксиома. И когда они размазывают сопли притворной заботы о рядовых работниках ГЭТ по своим лукавым мордам с карибским загаром, убедить это может только олигофренов, оставивших последнюю извилину в соседней пивной.