Без трамваев и троллейбусов. Сколько еще будет продолжаться транспортная коллизия в Харькове?

Сегодня ряды протестующих сотрудников «Горэлектротранса» раскололись. Трамваи и троллейбусы выехали из городских депо. Правда, не все. Продолжить или прекратить бессрочную акцию протеста, которая длится уже девятый день? Мнения транспортников на этот счет разделились. Те, кто захотел, вывели вагоны и машины на маршруты. Остальные - продолжают забастовку. В четверг водители и кондуктора выходили с пикетом под стены муниципалитета. В горсовете предприятию пообещали помочь. Но, пока транспортники разбирались с выплатой «кровных», харьковчане опаздывали на работу из-за длинных очередей к маршруткам

Просмотр видео
Кто за то, чтобы продолжать бессрочную акцию протеста? Единогласно

Стоять до последнего. Так транспортники решили в среду на собраниях трудовых коллективов. Правда, сотрудники Октябрьского депо уже тогда голосовали неохотно. Впервые появились высказывания против продолжения акции протеста.

Александр Мятыга
водитель
В основном, я скажу, это пенсионеры. Им есть, за что жить. Им не надо зарплату, я так считаю. В основном пенсионеры и те, кто не понимает этого

Но уже на следующий день пикетировать муниципалитет пришли и они. К справедливости водители и кондукторы взывали без ярких плакатов и громких лозунгов. Мэр города Михаил Добкин провел с транспортниками закрытое совещание. Обещал много, говорят участники встречи. Например, кондукторов коммерческих убрать. В городском департаменте транспорта и связи уже и приказ подписали. По словам самих транспортников, частники самые денежные места позанимали.

Валентина Дяченко
кондуктор
Наши кондуктора остаются - человек по восемь - сидеть в резерве, два - час посидели. И их отпускают домой. То есть мы остаемся без работы. Когда мы спросили у Паланта, а нам куда деваться, он ответил: закрыть дыры, которые у нас образовались. А у нас их нет

Предлагали на совещании и на маршруты выйти. А выручку от перевозки пассажиров - пустить на выплату текущих зарплат. Выделить транспортникам девять миллионов, чтобы погасить долги за предыдущие месяцы, мэр Михаил Добкин обещает на внеочередной сессии - 21 октября. Что касается правительства, то еще в среду Кабмин условие поставил, которое транспортники называют шантажом: если на маршруты выйдете - получите девять миллионов, если нет - виноваты сами.

Михаил Добкин
мэр Харькова
Мы слышим об обещаниях, которые колеблются в размере от 8 до 10 миллионов гривен. Это не спасает ситуацию. Но я предлагал вчера трудовому коллективу согласиться на эти деньги. Мы готовы были выделить порядка девяти миллионов

Тогда транспортники из депо машины так и не вывели. Сейчас гадают, дадут ли им деньги. Кто прав, кто виноват в большой задолженности - понять не могут. Говорят, что уже никому не верят.

Валентина Бойко
водитель трамвая
Неужели для Киева сумма в 30 миллионов так велика? Я никогда не поверю, видя на чем они ездят. А особняки… Дело в том, что Михаил Маркович - он такой же политик, как и Тимошенко

Государство льготный проезд не компенсирует. Все городские линии дублируются автобусами. Льготники идут в трамваи и троллейбусы. Вот и получается, что в электротранспорте - их больше половины.

Михаил Добкин
мэр Харькова
Есть выход - электронный билет. При этом, все категории льготников будут учтены, как сейчас в метро. После этого мы имеем возможность, если нам не выплачивают за льготников компенсацию, подать в суд, и в судебном порядке арестовывать счета казначейства в Киеве, списывать эти деньги

Долги по зарплате все растут. Без «кровных» водители и кондукторы сидят уже пять месяцев. Рассказывают, что детей кормить нечем. Дома в холодильнике - хоть шаром покати.

Ольга Криворучко
сотрудница КП «Горэлектротранс»
Дети приходят со школы: «Мама, я есть хочу!» Мне ребенок кладет записку в холодильник «Я хочу есть»

Зарплату харьковские транспортники так и не получили, но сегодня все же вышли на маршруты. Трамваи и троллейбусы выехали из всех депо города. Правда, на линии встали не все машины. Мнения водителей и кондукторов разделились на «за» и «против». Одни бессрочную акцию протеста продолжают, другие, как и предложил мэр, вышли деньги зарабатывать.

Обсуждаем на форуме

Дождитесь загрузки плеера

Загрузите Flash-плеер

 
Сколько еще будет продолжаться транспортная коллизия в Харькове?
 
 
17 октября 2009 г, 18:32
Маргарита Кузьмина 
 
 

Материалы по теме «Забастовка работников "Горэлектротранса"»:

В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

Комментарии:

  • #21 *** 19.10.09, 16:59
     

    Ющенко Так!

    Григян працюе!

  • #20 Умный Дядя 19.10.09, 05:23
     

    Это был бы очень хороший урок для всего Харькова,если ГЭТовцы продолжат бастовать и ГЭТ заморозить на год,и пусть город увидит что такое маршрутка для мегаполиса.Когда в городе пробки станут в 1000 раз больше,страшные аварии,и болезни связанные от отравленного воздуха благодоря СО2.Это хорошо поставит всё на здравый лад,и будут знать что большому городу без ГЭТа это крест на могиле.

  • #19 Андрейко 18.10.09, 20:30
     

    Старо но актуально:

    Я забью косяк в прихожей сам себе сострою рожу

    Как я в зеркале похожий на Вольтера и Руссо

    Нынче в тусе стало модно стать избранником народным

    И престижно и народно в общем полный разносол

    Я звезда телеканалов я качу со спецсигналом

    Федералов либералов социало-демократ

    Если есть цена вопроса заноси ко мне бабосы

    За бабосы все вопросы порешаем в аккурат

    Заседания банкеты презентации фуршеты

    Ницца Канны то и это ох и сильно я устал

    Хорошо ещё что баксы для низов почти что святцы

    А не то открыли б Маркса и евойный Капитал

    Депутату по мандату жизнь положена ништяк

    И мандатно депутату от того что это так

    (C) Трофим

  • #18 жека 18.10.09, 15:49
     

    полностью согласен

  • #17 КАЗел 18.10.09, 12:25
     

    И ХТТТУ СКОРО ЖДЕТ ТАКАЯ ЖЕ УЧАСТЬ

  • #16 КАЗел 18.10.09, 12:25
     

    А МЕТРО КСТАТИ УЖЕ ПОДЕЛЕНО НА ФИРМЫ !!!ПО СЛУХАМ ЧАСТЬ ФИРМ ПРИНАДЛЕЖИТ ГЕПОДОБУ

  • #15 КАЗел 18.10.09, 12:24
     

    А ВОООБЩЕ ПРИЧЕМ ТУТ ЮЛЯ К НАШИМ ЧИСТО ГОРОДСКИМ ПРОБЛЕМАМ !!!!ВЕДЬ ЭТО ВСЕ ДОЛЖНЫ РЕШАТЬ ГОРОДСКИЕ ВЛАСТИ А НЕ КИЕВ !!!НО ТО ЧТО ОНИ ЭТИ ГЕПОДОБЫ РЬЯНО ВРУТ НАМ ТО ЭТО ПРАВДА !!!И ДЕНЬГИ ЗАЖИМАЮТ

  • #14 КАЗел 18.10.09, 12:21
     

    ГЕПОДОБ НЕ УЧЕЛ ЧТО СПЛАНИРОВАННАЯ ИМ АКЦИЯ ПРОТЕСТА ВЫЛЬЕТСЯ В МАССОВУЮ И БУДЕТ ПРОДОЛЖАТЬСЯ ЕЩЕ ДОЛГО !!!

  • #13 ИДИОТ ДОСТОЕВСКОГО 18.10.09, 11:29
     

    Я согласен с ВЛАДИМИР - ДРУГОЙ.

    Мысль правильная.

  • #12 Владимир-другой 18.10.09, 11:23
     

    арсений,

    Маршрутки, между прочим, тоже льготников бесплатно перевозят. Только у отдельного частного предпринимателя, обслуживающего несколько маршрутов, шансов получить компенсацию за их перевоз из любого бюджета значительно меньше, чем у ГЭТ. А будет вякать - у нашего государства всегда в запасе есть несколько способов на выбор пустить такого неугомонного по миру с протянутой рукой. Тем не менее, даже вы заметили, что бизнес это выгодный. А теперь скажите, почему руководители ГЭТ и их кураторы из мэрии все крючконосые? Еврей никогда не будет стремиться возглавить убыточное предприятие. Здесь же мы видим, что их поганой метлой не выметешь. Значит есть чем поживиться. Т. е. невыплаченные зарплаты не связаны с недостаточной компенсацией за перевозку льготников. Главная причина бед работников ГЭТ - непомерные аппетиты, присосавшихся к предприятию паразитов.

    З.Ы. По признанию самих депутатов законов, предоставляющих всевозможные льготы они напринимали в популистских целях столько, что для их выполнения нужно пять бюджетов. Наша экономика никогда и не рассчитывала на какую-то существенную компенсацию от государства. Для руководителей уровня Паланта, Водовозова или Добкина - это аксиома. И когда они размазывают сопли притворной заботы о рядовых работниках ГЭТ по своим лукавым мордам с карибским загаром, убедить это может только олигофренов, оставивших последнюю извилину в соседней пивной.

Загружается...

Новости Украины

Loading...
Loading...

META.новости

Загрузка...
©2007-2024, Медиа группа «Объектив», Харьков

Использование материалов разрешено только при наличии гиперссылки.

Редакция не несет ответственность за сообщения, оставленные посетителями.

По любым вопросам Вы можете связаться с редакцией


мобильная версия сайта

размещение рекламы

подписывайтесь на RSS

«добавляйтесь»
 
free counters