Шесть человек под колесами. Самое страшное ДТП 2008 года

В мае уходящего года Украину потрясло ужасное ДТП, которое произошло в Харькове на улице Полтавский Шлях. Харьковчанин Андрей Полтавец не справился с управлением джипа Mitsubishi L200 и врезался в трамвайную остановку. В результате погибли 6 человек, среди них - двое детей.

Десять лет за шесть смертей

Андрей Полтавец, водитель внедорожника, который в мае вылетел на трамвайную остановку, сегодня все еще находится в следственном изоляторе. Адвокат Анатолий Супрун опротестовал приговор Ленинского райсуда. Сейчас сторона ответчика ждет, когда дело передадут в апелляционный суд.

Отрывок из приговора Ленинского районного суда г. Харькова, который зачитал судья Сергей Скляренко:

«…В изучении личности подсудимого установлено, что ранее не судим по месту жительства, работает, женат, имеет двух детей. Ранее, в 1998-м году привлекался к административной ответственности за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, лишался права управлять транспортным средством. Смягчающих обстоятельств суд не усматривает… назначает ему наказание в виде лишения свободы сроком на 10 лет с отбытием наказания, лишения права управлять автомобилем сроком на три года...».

Кроме того, суд постановил, что Полтавец должен компенсировать моральный ущерб семьям погибших (по 100 тыс. грн каждой) и единственной выжившей в аварии женщине (30 тыс. грн).

Родные погибших после оглашения приговора сетовали, что срок слишком мал. У Валентины Золотько в аварии погибли три члена семьи. Женщина недовольна приговором убийце детей: «Пожизненно я жду, пожизненно. Пусть мучается! Я буду мучаться, сколько буду жить, и пусть он мучается! Как так можно? Переехать девочку, как? Я ложусь и встаю с ними. Но он отсидит десять лет и выйдет, а дети мои где?».

Убийца поневоле

Адвокат Андрея Полтавца Анатолий Супрун уверяет: его подзащитный не справился с управлением из-за выбоин на дороге. Еще один аргумент: перед ДТП Полтавец спиртного не пил.

Однако экспертиза, сделанная медиками сразу после аварии, показала: Полтавец был пьян. Проводя первичную экспертизу, медсестра Валентина Доробалова показывала журналистам МГ «Объектив» две пробирки. В одной - сиреневая жидкость. «Вот здесь марганец и серная кислота», - объясняла Валентина. В такую пробирку выдохнул подозреваемый. Доробалова показала вторую пробирку. В ней - бесцветная жидкость. Это значит, что, по предварительным выводам, мужчина был нетрезв.

На следующий день начальник городского ГАИ Гарик Варшамян обнародовал точный результат анализов: 2,8 промилле алкоголя в крови. Это много, - говорили врачи. Кроме того, медики утверждали, что у Андрея Полтавца была нарушена координация движений. Еще следствие установило, что нарушитель двигался с превышением скорости на запрещающий сигнал светофора. Очевидцы утверждали, что скорость внедорожника была больше 100 км\ч. Люди говорят, что до конца жизни перед глазами будет стоять ужасное ДТП. «Я услышала стук, я вначале не поняла, думаю: что такое?. Когда он уже отъезжал отсюда, он задел здесь немножко машину, Форд, по-моему, затем, четыре человека шло», - рассказывает работник «Горэлектротранса» Валентина Склярова. - Он накрывает девочку, сразу наезжает на нее и задевает капотом передней частью и маму, я видела в паспорте - с 81-го года она». После аварии, вспоминают очевидцы, люди начали бить горе-водителя. Разняла их милиция. Мужчину сразу же задержали и отправили в Ленинский РОВД.

Нарушения - классика народного движения

От ужасного ДТП Харьков был в шоковом состоянии. На место аварии к фотографиям погибших детей горожане приносили цветы и игрушки. Понедельник 5-го мая в городе был объявлен днем траура. Харьковские власти выделили родным погибших деньги на похороны и убеждали: будут следить за прозрачностью расследования и добиваться строгости наказания. Однако чуть менее чем через две недели – новый шок: в ночь с 17 на 18 мая на закрытой трассе «Харьков-Симферополь» 23-летний стритрейсер врезается в толпу людей. Восемь человек получили травмы, один погиб. Причина - та же: за рулем пьяный водитель.

Превышение скорости, выезд на встречную полосу, движение по трамвайным путям в середине года стали классикой поведения на украинских дорогах. Безнаказанность нарушителей и увеличение количества машин на автодорогах были главной причиной роста резонансных ДТП. Бороться со злом решили с невиданной доселе принципиальностью и жесткостью. Выход власти увидели, прежде всего, в смене дорожного законодательства. Ужасное ДТП на Полтавском Шляхе, дела Сергея Калиновского, Виталия Файнгольда и многие другие ужасные аварии послужили серьезным импульсом к ужесточению контроля на дорогах. И сделать это руководство страны решило не изменением законов, а ударом по карманам автолюбителей посредством невиданных размеров штрафов.

Страшно ждать трамвая

Стать жертвой аварии можно просто стоя на месте. Именно так все и произошло 2-го мая с людьми, которые ждали трамвай. В ГАИ говорили: это место всегда было опасным. Многие жители района, где случилась авария, уверяли: остановка напротив Макдональдса возле Южного вокзала опасна, и каждый день около сотни человек, ожидающих трамвай, подвергаются опасности оказаться под колесами идущих потоком в сторону центра авто. Практически через неделю на месте страшной аварии появилась новая дорожная разметка «зебра».

А в сентябре городские власти решили вообще ликвидировать эту остановку. Мэр Михаил Добкин говорил, что ее в следующем году перенесут. Однако для этого нужно будет построить еще одно кольцо в районе Южного вокзала, чтобы не увеличивать количество пассажиров на других трамвайных остановках.

В целом к концу года, по заверениям больших милицейских чинов страны, да и по субъективным наблюдениям, на дорогах стало несколько спокойнее. Хотя и заплатить за это спокойствие пришлось немалую цену.