Разгрузит или загрузит? О пользе новой дороги через Лесопарк идут споры
Магистраль через Лесопарк - это первое строительство новой дороги в Харькове в постсоветское время. До этого в городе только ремонтировали уже существующее покрытие. Новая трасса соединит Сумскую и проспект Ленина и, по задумке проектировщиков, разгрузит центральную часть города и частично решит проблему пробок на главных магистралях Харькова. С чиновниками не совсем согласны водители и ученые. По их мнению, разгрузив одни пути, транспортный поток усложнит движение по другим улицам
Проект новой дороги появился еще в 2007 году. Тогда на сессии горсовета за строительство дороги выступили две трети депутатов.
Тогда чиновники и проектировщики утверждали: магистраль разгрузит транспортные потоки в центре города. Но в 2007-ом дальше проекта дело не сдвинулось. Строительству помешал финансовый кризис. Нужно было около 30 миллионов гривен. Сегодня деньги появились. Татьяна Поливанова два года назад разрабатывала проект новой трассы. Экс-директор «Харьковпроекта» уверяет: «тянучки» исчезнут с Динамовской и Деревянко. Новая магистраль продолжит четырехполосную улицу Новгородскую - именно с нее при советской власти начали строить малое окружное кольцо. Вместе с большим кольцом – окружной дорогой - они и должны были вывести транспорт из центра.
Новая дорога будет транзитной, километр пройдет через Лесопарк. И далее - соединится с Новгородской. При этом, уверяет Татьяна Поливанова, не зацепит ни Детскую железную дорогу, ни рестораны в парке.
У харьковских водителей появилась надежда, что им не придется простаивать в пробках. Хотя шоферы со стажем мало верят, что дорога действительно разгрузит центр города.
Евгений Гецович - профессор автодорожного университета. Ученый тоже скептически относится к будущей магистрали. Говорит: через 5 лет машин в городе станет больше, чем людей, и наступит транспортный коллапс. Ученый предлагает дорогу пускать над лесополосой - строить эстакаду.
Можно ли в принципе строить дорогу в Лесопарке? Активисты экогрупп уверяют: решения исполкома для строительства недостаточно. Главный дорожник города Владимир Чумаков эту информацию опровергает, но документы не показывает. Говорит: не считает нужным это делать.
Слова чиновников мэрии подтверждают в ГАСКе - именно здесь дают или не дают разрешения на любое строительство в городе.
Чиновники заверяют: дорогу закончат ко Дню города. Открытым остается лишь вопрос строительства других объектов вдоль дороги.
Материалы по теме «Пробивка дороги через Лесопарк»:
- 25 июня, 19:13 Построить футбольные поля или сохранить лес? В парке Горького снова вырубают деревья
- 10 декабря, 12:32 Кернес и харьковский судья Лазюк получили «Будяк года»
- 30 сентября, 11:31 Вселенский Патриарх обратился к Януковичу с просьбой защитить зеленые зоны Харькова
- 16 сентября, 14:55 «Спаси себя - объедь дорогу смерти». Неизвестные расписали новую дорогу через Лесопарк провокационными лозунгами
- 25 августа, 19:32 Серьезных нарушений нет. Прокуратура озвучила выводы по результатам проверки строительства дороги в Лесопарке
- 24 августа, 13:20 Все законно и прозрачно. Прокуратура закончила проверку событий в Лесопарке
- 20 августа, 14:23 Прокуратура возбудила два уголовных дела по событиям в Лесопарке
- 20 августа, 12:36 Милиционеры получают выговор за действия в Лесопарке
- 19 августа, 19:09 Полетели головы. Подполковник милиции освобожден от занимаемой должности
- 19 августа, 17:37 Прокуратура возбудила несколько уголовных дел в связи со строительством дороги через Лесопарк
- 13 августа, 18:29 Очередная проверка. На строительство дороги в Лесопарк приезжали представители Генпрокуратуры
- 12 августа, 12:27 Генсек УЕФА о дороге в Лесопарке: Это не проблема УЕФА
- 11 августа, 17:19 Евгений Попович рассказал о ходе проверки законности строительства дороги через Лесопарк
- 11 августа, 17:05 На дорогу через Лесопарк начали укладывать асфальт
- 10 августа, 18:26 На место строительства дороги в Лесопарке приехали представители Генпрокуратуры
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
Сделали бы лучше большую окружную. Деревья спилят но садить то их никто не будет, за это обидее всего. Если бы спилили 700 деревьев, а посадили 1400 было бы лучше. Это мое мнение.
Превращаемся в новый Биробиджан. Кругом жиды.
Шишкин, тебе Медведев атата сделает, а Путин на татаме потренирует.
Но думаю поможем братскому народу!!!
Наумовичи,Марковичи,Адольфовичи,Абрамычы... Историю надо бы почитать, нельзя Вам так буро воровать колхозное! Могут припомнить! А вдруг погромы, а самолетика колесико спустило? Оно конечно тупо прятать под актом управления дорожного капстроя, не видно типа, но жопа этого страуса торчит - за версту видать! Инвестиций абрашам не видать, Ваша губерния будет разграблена и вывезена на землю обетованную Керносов-увы...
Тут видно Гецович крупный спец - например его основная специализация -Характеристики многодискового тормоза трактора с учетом трения в направляющих - Е.М. Гецович
или
"Вместе со своим научным руководителем, профессором Е.М. Гецовичем, Анатолий Бондаренко на практике доказал, что отечественные модуляторы давления можно устанавливать как на грузовые автомобили, так и на автобусы, которые производят в нашей стране. Их себестоимость будет ниже, чем у зарубежных аналогов."
А вот нашел еще перлы этого "светила науки", на "ученое" мнение которого ссылаются наши власти
"Трамваи вообще убирать не стоит, стоит переходить на скоростные трамваи. Они должны сообщать купные районы. Вот трамвай на проспекте Тракторостроителей - если сделать скоростной он нужен - два громадных мегарайона."
Уверен, что требовал не один миллион с горсовета за разработку своих идиотских прожектов.
Да, прочел речи этого болвана-проХВессора. Сколько у нас еще дебилов. Действительно, Табачник прав, надо подобные заведения закрыть, только за то, что там такие дегенераты преподают.
Ну и фамилия. я думал отчество такое еврейское. А его отчество Моисеевич, так с ним все ясно-пусть в Израиле прокладывает эстакады над сектором Газа.
Евгений Гецович
завкафедрой транспортных систем ХАДИ, профессор
Поднять Новгородскую на эстакаду над парком, между ФЭДом и авиазаводом, за Журавлевскими склонами, за рекой Харьков опустить на первый ярус и вывести на академика Павлова севернее рынка «Барабашово». Так мы можем связать 6 радиальных магистралей города одной эстакадой - магистралью непрерывного движения
Типав он самый умниый))). естакаду не зачто стаить и поздно уже. а большой тупости чем эта "между ФЭДом и авиазаводом, за Журавлевскими склонами, за рекой Харьков опустить на первый ярус и вывести на академика Павлова севернее рынка «Барабашово»" я не слышал та догрлгу не пролжишь даже на эстакаде за федом взлетно посадочная полоса авиазавода. а про то чтобы такуб магистраль выводить вдлизи барабпшова я вообще молучу. Видимо этот професо никогда не бывал в тех местах и кроме теории ничего умного предложить не может.
Я как Харьковчанин, против политики Кернеса, случайного дружбана Допы Марика! На его месте надо в начале победить на выборах в меры а потом уже заниматься беспределом!