По вине пьяных водителей только за выходные в Харькове и области произошло 4 ДТП

Пострадавшие - в больницах. А «Правила дорожного движения» уже стали библиотечными экспонатами, утверждают эксперты. Между тем, смертей под колесами происходит все больше

Харьковские автодороги непригодны для безопасного движения. Об этом говорят и водители, и пешеходы, а после трагедии на Полтавском Шляхе заговорили руководители города и области. Дороги не рассчитаны на такой объем машин, организация движения тоже хромает. В зоне риска - все участники движения. В большом заторе водители становятся перед выбором - ехать в нарушение правил или стоять и увеличивать пробку.

Александр Трепетин
Движение по нашим дорогам зачастую провоцирует нарушения со стороны водителя именно то, что другие водители нарушают. Если все вокруг нарушают, то один ненарушающий - это угроза для окружающих и для себя тоже

В большинстве случаев водителю проще не придерживаться правил, утверждают эксперты. Превышение скорости, выезд на встречную полосу, движение по трамвайным путям уже стали классикой для спешащих и нетрезвых водителей. Безнаказанность нарушителей - еще одна причина опасности на дорогах, говорят автоэксперты. Это касается и пешеходов, ответственность которых не контролируют ни дорожные инспекторы, ни законодательство. Но стать жертвой аварии можно и просто стоя на месте. Водитель Mitsubishi, который 2 мая на большой скорости врезался в остановку, вылетев с трамвайного пути, убил ни в чем не винных людей. Теперь в ГАИ говорят: это место всегда было опасным.

Гарик Варшамян
начальник управления ГАИ г. Харькова
Там требуется, чтобы были изменения формы. Поэтому после этого будет дано предписание. В принципе, остановка эта опасная. Мы уже об этом неоднократно говорили. Я думаю, что после этого примем самые строгие меры для того, чтобы сделать как положено
Валерий Самсонов
рабочий ХТТУ
Из того, что я помню, так и было. В принципе, ограждение поставить невозможно по той простой причине, что, на мой взгляд, остановка находится не на своем месте, место я считаю, пусть это будет более продолжительный маршрут, но где-то в районе пожарки нашей, вот там где-то

На массовую гибель людей под колесами автомобиля отреагировали и должностные лица. Вице-губернатор Сергей Строженко заявил: ГАИ плохо выполняет свою работу.

Сергей Стороженко
вице-губернатор
Сколько в целом в городе опасных трамвайных и троллейбусных остановок, перекрестков, подсчитать тяжело. Но каждое из этих мест может стать местом следующей страшной аварии. Автоэксперты предлагают с угрозой гибели людей на автодорогах бороться комплексно
Александр Трепетин
И правила адаптировать, и дороги адаптировать, организацию движения и ответственность адаптировать под действующие ныне реалии жизни и уровень жизни, а также необходимо воспитывать людей. Езда по правилам намного безопаснее и проще, чем езда по понятиям
Гарик Варшамян
начальник управления ГАИ г. Харькова
Могу заверить, что со стороны ГАИ будет усилен контроль и жесткий будет усилен контроль после этого. Мы будем жестко требовать с подчиненных, чтоб работали именно на опасных участках. И будем применять жесткие меры к нарушителям ПДД

Руководство городской ГАИ после аварии на Полтавском Шляхе заверяет: контроль будет усилен. От подчиненных жестко будут требовать работать на опасных участках. К нарушителям правил на харьковских дорогах будут применены жесткие санкции. Но для шестерых людей, их семей и случайных прохожих, которые стали свидетелями трагедии у вокзала, все это уже будет поздно.

 
5 мая 2008 г, 18:16
Светлана Сирык 
 
 

Материалы по теме «Пьяный на джипе врезался в остановку»:

В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

Комментарии:

  • #7 Елена 09.05.08, 10:37
     

    "Мы будем жестко требовать с подчиненных, чтоб работали именно на опасных участках." И что? Один день постоял гаишник на этом участке, на остановке, где произошла трагедия, и все... Он наверное резко стал безопасным?! А водители как ездили по трамвайным путям, так и ездят...

  • #6 Дима 07.05.08, 11:47
     

    Какую бы им зарплату не сделали,всёравно будут брать взятки.Менталитет у нас такой,сколько не дай хочется большего.

  • #5 Прохожий 06.05.08, 10:49
     

    штраф как в Чехии 300 Евро за мелкое нарушение ПДД и 5000 за крупное спашут нашу страну.И не надо писать что это кормушка для ГАИ.Гайцам из этих штрафов сделать нормальную зп - 700-800 $ патрульным и никто ничего не будет брать.

  • #4 Вася 05.05.08, 23:14
     

    Чисто спортивный интерес: а где комментарии господина Добкина и господина Кернеса? Или они еще не в курсе?

  • #3 Костя 05.05.08, 18:29
     

    http://www.objectiv.tv/050508/14887.html - тут написано, что за сутки (это меньше чем "за выходные") произошло 15. На Полтавском шляхе было не в эти сутки. Значит, по вине трезвых, минимум 12. (в 3 раза больше, чем пьяных)

  • #2 Костя 05.05.08, 18:26
     

    а сколько произошло ДТП по вине трезвых?

  • #1 Скиф 05.05.08, 18:24
     

    "Езда по правилам намного безопаснее и проще, чем езда по понятиям" +1

Загружается...

Новости Украины

Loading...
Loading...

META.новости

Загрузка...
©2007-2024, Медиа группа «Объектив», Харьков

Использование материалов разрешено только при наличии гиперссылки.

Редакция не несет ответственность за сообщения, оставленные посетителями.

По любым вопросам Вы можете связаться с редакцией


мобильная версия сайта

размещение рекламы

подписывайтесь на RSS

«добавляйтесь»
 
free counters