«Укрзалізниця»: Обслуживание поездов Hyundai проводится в соответствии с договором

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины опровергает распространенную рядом СМИ информацию о некачественном обслуживании поездов производства корейской компании Hyundai Rotem

Как отмечается в сообщении пресс-службы «Укрзалізниці», согласно контракту госпредприятия «Украинская скоростная железнодорожная компания» (УЖСК) и Hyundai Corporation, 10 приобретенных в 2012 году поездов Hyundai будут находиться на сервисно-техническом обслуживании корейских специалистов до ноября 2017 года.

Согласно условиям контракта, Hyundai Rotem выполняет сервисно-техническое обслуживание поездов и их ремонт в соответствии с установленным производителем регламентом. Специалисты компании перед отправлением поездов в рейс оформляют на каждый из них чек-лист качества выполненной работы с гарантией безопасного курсирования поезда. В свою очередь УЖСК обеспечивает локомотивные и поездные бригады (стюардов) для эксплуатации электропоездов, работы по экипировке поездов (очистка санузлов, заправка водой и песком и пр.), надлежащее санитарное состояние поездов и услуги питания пассажиров в пути следования совместно с кейтеринговой и клининговой компаниями.

Как подчеркивает ведомство, состояние ж/д инфраструктуры Украины соответствует требованиям правил технической эксплуатации, о чем свидетельствуют регулярные проверки специалистами путевого хозяйства, контактной сети, устройств СЦБ и связи. «Это также подтверждается безопасным курсированием и эксплуатацией поездов формирования стран Европы и СНГ, а также поездов формирования «Укрзалізниці», в том числе подвижного состава чешской компании Skoda Vagonka», - отмечает пресс-служба.

Напомним, для замены составов Нyundai на маршруте Киев-Харьков задействовали двухсистемные поезда Skoda и поезда локомотивной тяги «Украина-2» производства Крюковского вагонзавода.

 
14 февраля 2014 г, 18:01
Анна Старкова 
 
 

Материалы по теме «Проблемы с поездами Hyundai»:

В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

Комментарии:

  • #9 Т-Р 16.02.14, 00:48
     

    Работы производятся согласно контракта, но трещины всё таки появились.

    Зачем тогда купили сервис до 2017 года?

  • #8 ЖД 15.02.14, 21:55
     

    • Залізниця купила у донецького податківця залізяччя на чверть мільярда із дельтою 20-40%

    • Дружина Кузьміна з партнерами розпиляли 17 мільйонів на охорону залізниці

    • Павлоградці розіграли 12 мільйонів на комп’ютерізацію Одеської залізниці

    • Залізниця за 23 мільйони замовила підготовку вагонів менеджеру Кривопішина

    • Залізничники злили 18 мільйонів рідній фірмі партнерки менеджера Кривопішиних

    • Залізниця віддала донецьким 2,6 мільярда за дизпаливо

    • Рідна фірма екс-завгоспа залізниці заробила на залізницях ще 7 мільйонів

    • «Львівська залізниця» позичила у росіян 30 мільйонів

    • Укрзалізниця розіграла 1,2 мільярди між Ахметовим і «співхатченком» дружини донецького губернатора

    • «Укрзалізниця» закінчила рік російським кредитом на 3 мільярди

    Та інший дерібан http://nashigroshi.org/page/2/?s=%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D1%96%D0%B7%D0%BD%D0%B8%D1%86%D1%8F&_x=0&_y=0

  • #7 ЦРБ 15.02.14, 21:44
     

    • Это надо так руководить, что на всех железнодорожниках и их семьях экономят. а сами на себя заключают контракты.

    Я подсчитала что организовав пятницы не рабочие то экономят за одну пятницу 130 грн. умножая на штат приблизительно 50 тыс. чел 130 х 50000=6500000 грн.

    то есть за одну неработающую пятницу дорога экономи 6,5 млн.грн, а в месяц 4 пятницы дадут возможность сэкономить 26,0 млн.грн

    На всем железнодорожном транспорте 300 тыс. работающих, чистая прибыль за нерабочие пятницы 300000 Х 130 Х 4 = 156 млн. грн

    156 млн.грн не дополучат наши дети, все 156 млн пойдут на откатные контракты

    Это цена нашей власти = хорошо жить за наш счёт

  • #6 ЦРБ 15.02.14, 21:42
     

    Если так срочно сняли все Хундаи то есть очень серьёзные, которые угрожают здоровью пассажиров.

    Шкоду то не сняли!!!!!!!!!!!!

  • #5 АТН Е 15.02.14, 13:49
     

    О том, что корейские поезда эксплуатировались ненадлежащим образом, говорит и глава комитета ВР по вопросам транспорта и связи Борис Колесников, мол, полотно некачественное, а грузовое движение идет по тем же рельсам, что и скоростное. Абросимов на это только пожимает плечами - корейские поезда к Евро были закуплены как раз во времена вице-премьерства Колесникова, и именно он, игнорируя советы, взял в кредит составы на сумму 300 млн долларов, за которые придется расплачиваться еще не один год.

    Александр Абросимов, председатель свободного профсоюза Харьковского вагонного участка

    Когда россияне взяли несколько составов - они проходили обкатку с мешками с песком, обкатывали на протяжении - в разных климатических условиях, потом они выбрали себе лучшие. Мы спешили к Евро-2012, хорошо, а такая отмазка - мы спешили!

  • #4 КоксКвасневских 14.02.14, 23:36
     

    #3 монах,скорее фольго-пластик

  • #3 монах 14.02.14, 22:38
     

    Металлолом на колесах!

  • #2 шерлок 14.02.14, 20:01
     

    ХУЮНДАЙ РУЛИТ!!

  • #1 хамовитый 14.02.14, 19:01
     

    http://www.kmu.gov.ua/control/ru/publish/article?art_id=228949977

    В результате межправительственных украинско-корейских переговоров подписан ряд двусторонних документов"

    16.07.2009

    "Управление по связям со СМИ Секретариата Кабинета Министров Украины

    По итогам переговоров между Премьер-министром Украины Юлией Тимошенко и Премьер-министра Республики Корея Хан Сын Су в Сеуле подписан ряд двусторонних документов.

    (...)А также Меморандум о взаимопонимании между Государственной администрацией железнодорожного транспорта (Укрзализныця) и компанией «Хьюндай корпорейшн» о сотрудничестве в сфере промышленного строительства современного железнодорожного подвижного состава. Последним документом, в частности, предусмотрено поставку электропоездов в Украину в рамках подготовки к Евро-2012 и в дальнейшем их совместное производство."

Загружается...

Новости Украины

Loading...
Loading...

META.новости

Загрузка...
©2007-2022, Медиа группа «Объектив», Харьков

Использование материалов разрешено только при наличии гиперссылки.

Редакция не несет ответственность за сообщения, оставленные посетителями.

По любым вопросам Вы можете связаться с редакцией


мобильная версия сайта

размещение рекламы

подписывайтесь на RSS

«добавляйтесь»
 
free counters