Зачем приезжала леди Ю
Эту заброшенную недостроенную дорогу, называемую «бетонкой», много лет подряд начинающие автолюбители использовали как полигон для тренировок по вождению. Теперь им придется искать другое место — 118километровый четырехполосный участок Харьков — Красноград — Перещепино после капитального ремонта и реконструкции сдан в эксплуатацию.
Эту дорогу начали строить еще в советские времена. Потом за ненадобностью забросили, и «бетонка» с течением времени разрушалась. Попытки реконструировать дорогу предпринимались еще пять лет назад, но уже тогда стало ясно, что технологии устарели, средств не хватает, нужен принципиально новый подход к делу. В течение двух последних лет здесь шли интенсивные дорожно-строительные работы, и открытие участка решили приурочить ко Дню независимости.
На торжественное открытие дороги прибыла премьер-министр Юлия Тимошенко в сопровождении министра транспорта и связи Иосифа Винского.
Собравшиеся встретили Юлию Владимировну быстро утихшими одиночными возгласами «Ю-ля, Ю-ля!» (все-таки, популярность леди Ю серьезно поугасла). Впрочем, выглядела она, как всегда, безупречно: знаменитая прическа, белое платье, фирменная улыбка — даже злопыхатели не стали бы критиковать. Короткий митинг, церемония награждения особо отличившихся строителей… И вот по дороге пошли первые машины. После того, как ленточку перерезали, Юлию Тимошенко с ее свитой покатали по новой автомагистрали. Перед началом короткой пресс-конференции в чистом поле Юлия Владимировна сразу же предупредила: вопросы задавать только на тему новой дороги. А нам так хотелось спросить про инфляцию-дефляцию…
Чиновники утверждают, что эта дорога — лучшая в Украине, построена она в соответствии со всеми международными требованиями и выдержит любые температурные перепады. Дорога рассчитана на серьезные нагрузки: ее основа — 1 метр, а так называемая дорожная «одежда» — 30 см, в то время как параметры большинства украинских дорог — 30 см и 10 см соответственно.
По поводу своих впечатлений госпожа Тимошенко ответила, что такая дорога — это уровень Евросоюза. Наверное, ей виднее — мы в страны Евросоюза наведываемся, мягко говоря, нечасто. А дорога и впрямь впечатляет. Во всяком случае, водители, которых удалось «раскрутить» на короткое интервью, единогласно высказались за то, чтобы таких дорог было больше.
Комментарии:
Не обижайте автора. Статья как статья... нормальная.
ипать как всегда чужие заслуги себе приписала. Хоть бы не свистела про европейское качество, ездили видили это "качество". Хотя в полях неспорю примерно такая же дарога под Кельном.
кнопка в жопе у леди Ю? :-Dнеее... ты скорее язык в жопе у неё же... =)))))
"прическа, белое платье, фирменная улыбка — даже злопыхатели не стали бы критиковать" - а Вы, госпожа автор, видимо как раз и есть злопыхатель. Поучитесь журналистике. Это не статья и не репортаж, а школьное сочинение.
Юля - идеальный оратор. И все. А так она обычный украинский, читай брехливый, политик
Юля супер-леди!
Не называйте её "леди" НЕ ДОСТОЙНА !