Компания Hyundai обещает устранить недостатки своих поездов
Устранение конструктивных недостатков корейских поездов, которые привели к многочисленным остановкам в пути, компания Hyundai Rotem взяла на себя. Руководство компании предоставило гарантии украинским чиновникам
В частности, Hyundai Rotem должна собственными силами и за свой счет обеспечить модернизацию крыш и кровельного оборудования всех электропоездов, модернизацию переключателей родов тока, модернизацию обшивки головной части поездов, модернизацию системы жизнеобеспечения за счет использования аккумуляторных батарей большей емкости украинских производителей. Кроме того, Hyundai Rotem за свой счет обеспечит модернизацию тормозной системы и сети тормозных трубопроводов, а также замену поврежденных оконных блоков и тормозных колодок с применением комплектов отечественного производства, передает УНИАН.
При этом, как сообщалось раньше, поезда «Интерсити+» сопровождаются эксплуатационными бригадами специалистов южнокорейской компании.
Материалы по теме «Проблемы с поездами Hyundai»:
- 30 апреля, 14:21 «Укрзалізниця»: На сход вагонов Hyundai «Харьков-Киев» повлиял человеческий фактор
- 29 апреля, 14:34 В «Укрзалізниці» назвали еще одну версию аварии Hyundai «Харьков-Киев»
- 28 апреля, 21:04 Поезд Hyundai «Харьков-Киев» сошел с рельсов
- 29 апреля, 14:19 Из Харькова в Киев снова ездят Hyundai
- 28 марта, 13:29 «Укртрансинспекция»: Поезда Hyundai использовались с техническими неисправностями
- 18 февраля, 12:54 Поезда Hyundai могут возобновить работу в течение месяца
- 17 февраля, 18:42 С сегодняшнего дня перестает курсировать дневной поезд Киев-Харьков-Киев
- 14 февраля, 18:01 «Укрзалізниця»: Обслуживание поездов Hyundai проводится в соответствии с договором
- 13 февраля, 19:22 Из Харькова вместо поездов Нyundai отправили крюковские составы
- 13 февраля, 14:00 В компании Hyundai не связывают с морозами проблемы с поездами
- 13 февраля, 12:07 СМИ: Поезда Hyundai сняли с маршрутов из-за серьезной поломки
- 12 февраля, 17:08 Поезда Hyundai временно сняли с маршрутов
- 10 декабря, 14:17 Под Харьковом в очередной раз сломался Hyundai
- 14 октября, 10:39 На железной дороге обещают, что этой зимой Hyundai не будут ломаться
- 26 сентября, 16:21 «Укрзалізниця» проиграла суд пассажиру поезда Интерсити+
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
бедные корейские ребята, они принимают все это за чистую монету. И тут жидо-хохол объегорил
Самый главный недостаток - это рыгиАналы и, увы, Hyundai их не устранит :(
Все недостатки самоустранятся через два месяца, когда потеплеет )))
Hyundai не экспортирует поезда ни в Европу, ни в Америку и Африку.
Уркаина уникальна - только к нам приехало это г..но.
Да ситуация явно "темная". Что-то много внимания уделяется этой теме. Не припомню, чтобы так длительно обсуждались технические вещи. Видно много людей задействовано в этой комбинации. Корейцы молодцы, конечно пускай устраняют. Вопрос в другом, зачем вообще они закупались? Чтобы "пустить пыль в глаза иностранцам"? Для этого было достаточно закупить обычных современных пассажирских вагонов и возить их локомотивами. Как "Невский экспресс" или наши крюковские вагоны. Зачем электропоезд. Обывателю важен комфорт и прибытие графиком в путь назначение, а кто его везет? Да хоть паровоз. До 200 вполне справляется электровоз, которые давно имеются. Сами вагоны? Да, нужны новые, но дешевле закупить 10 прицепных вагонов, чем электропоезд, моторные вагоны которого, составляют 70% его стоимости. Здесь дело явно не в технике. Это чтобы отвлечь общественность. Просто вагоны (на пневмоподвеске, жесткими сцепками и т.д.) делают и в РФ и у нас. Электропоезд да, тут дело по-сложнее.Дело не в вагонах думаю, это вопрос не технический, а политический или финансовый (что более вероятно). Для скорости 160 электропоезд вообще не нужен.Имеются уже готовые электровозы (ЧС-7 и ЧС-8, ДС-3).Они все разработаны на 160.
#11 IONEX
согласен полностью, вина корейцев имеется, но и то, что ж/д виновата и чиновники министерства инфраструктуры, включая Борю - это факт. Ведь поезда все-таки не вернули, и не сняли с рейсов. Значит у ж/д - тоже рыльце в пушку
#10 пацанчег с ХТЗ, ну никто из нас не видел это техзадание (или видел)? Но факт остается фактом, в морозы поломки участились и одними контактными рейками это не объяснить.
#6 IONEX, сразу видно как ты далек от производства. Перед любой закупкой оборудования выдается техзадание, и поставщики поставляют это оборудование согласно техзаданию. Если оно туда не вписывается, то никто поставлять не будет. А теперь вопрос. Где это техзадание? Железнодорожники могли все красиво описать о состоянии колеи и контактной сети, а на самом деле оказалось, что все оборудование - середина прошлого века (погугли насчет пожара на диспетчерской станции).
А Хундай теперь просто старается спасти имидж. На западе он стоит очень дорого. Те же автопроизводители постоянно отзывают свои авто и за свой счет устраняют недоделки. А слышал ли кто-нибудь, про отзыв Лахносов? Даже ВАЗ отзывал уже несколько раз свои авто, Витчызняни выробныки - ни разу.
Ударим бойкотом по Хьюндаю, бездорожью и разгильдяйству!!!!
Че-то я не понял!! А до этого они все ездили без тормозов, обшивок головной части поездов, крыш и кровельного оборудования , переключателей родов тока и системы жизнеобеспечения. Так после такой модернизации эти поезда можно будет отправлять в космос. А нельзя просто вернуть деньги и купить другие, нормальные?