Поезд Hyundai сегодня не уехал в Киев из-за поломки

Сегодня из-за сбоя в компьютерной системе вместо электропоезда Hyundai в рейс по маршруту Харьков-Киев отправился подменный состав ЮЖД

Как сообщает пресс-служба «Укрзалізниці», этот поезд сформирован из электровоза ЧС-7 и новых вагонов производства Крюковского вагоностроительного завода.

Поезд № 161 отправился из Харькова в соответствии с графиком, в 6:50, отмечают в ведомстве.

 
2 июня 2012 г, 10:31
Елизавета Банникова 
 
 

Материалы по теме «Проблемы с поездами Hyundai»:

Комментарии:

  • #30 xex 20.09.12, 05:34
     

    № 24. Спасибо за анализ...

    Ну короче Колесников стал еще богаче, а хохлонищета еще беднее.

    Голосуйте, граждане, за блок уголовников и рецедевестов, т.е. за

    Партию Рецедевистов, которая наш рулевой ! :)

  • #29 Изя 05.06.12, 15:17
     

    > из-за сбоя в компьютерной системе вместо электропоезда

    Ламеры в Хундае софт писали...

  • #28 Житель Харькова 05.06.12, 12:02
     

    Без комментариев )))

  • #27 ?* 04.06.12, 21:22
     

    Техника в руках дикаря- ЖЕЛЕЗКА!

  • #26 Голос 04.06.12, 15:18
     

    #11 Сивый,

    "При чем здесь оранжевая революция?" -

    Да при том оранжевая революция, что договор на закупку этих Хюндаев к Евро заключила Тимошенко в июле 2009 года.

  • #25 Маклер ссср 03.06.12, 21:14
     

    Пора свои нормальны поезда делать,а не тянуть в страну дерьмо корейское ,которое никто не берет нигде в мире!

  • #24 Пестец 03.06.12, 19:15
     

    Хуйдаи это обыкновенные поезда для пригородных перевозок на обыкновенной для ряда стран скорости 160 км/ч. Купили их в три раза дороже чем они стоят на самом деле. Корейцы, из-за перспектив войти со своим хламом на пространство 1520, с удовольствием подмарафетили обычные свои электрички под регЫональные экспрессы, раздали откаты укрочинушам и теперь, с удовольствием, ждут новых сделок. Ездить за этим хламом ещё Йулька начинала. Колбасу закрыли, все её неоконченные, прибыльные откатами проекты, забрали себе. А людям что? - А людям - окуенное покращення!!! )))

    32 лимона за один девятивагонный состав этого говна!!!! 10-ти вагонный состав из простых сидячек КВЗ или ТВЗ обошёлся бы в 5 лимонов. + Локомотив около 5. Итого - 10! Всего 10!!! На разницу 20 лямов можно было бы купить 40 новых вагонов для спальных поездов. Сколько там экспрессов заказали? - Десяток. Вот 400 новых вагонов сейчас, когда отменили массу ПДС, яко-бы из-за нерентабельности, в реальности из-за нехватки подвижного состава, были бы эти 400 вагонов самый раз ко двору. А если ещё учесть те затраты, которые были понесены для постройки специальных депо для обслуживания этого моторвагонного подвижного состава. Там бы не 400, а всю 1000 вагонов можно было бы купить.

    То, что обещал Колесников на счёт времени поездок между городами, сразу было ясно - БРЕД! Сколько он там прогнозировал время пути из Харькова в Донецк? - За 1 час 50 мин., говорил, будет доезжать. Дадим ему фору, округлим до 2 часов. Между Харьковом и Донецком по ж.д. 362 км.. Выходит нужен поезд со СРЕДНЕЙ скоростью 181 км/ч, которую он бы держал на всём протяжении пути. )))) Сколько там сейчас ездит сраная двухэтажная Шкода? Вот - № 157 Харьков 06:25 - Донецк 10:15. Почти 4 часа! )))) И, вообще, зачем покупали ещё именно двухсистемный двухэтажный подвижной состав? Такой состав значительно дороже чем из одноэтажных вагонов на один род тока. Двухэтажные вагоны применяют только в том случае, если при высоком пассажиропотоке исчерпывается возможность увеличивать составы в длину. К примеру, выгоднее запустить летом 5 пар двухэатжных поездов Москва - Симферополь, или Москва - Адлер, вместо 11 пар одноэтажных. Требуется меньше локомотивов, снижается нагрузка на перегоны. А на кой хрен было покупать для пригородных перевозок короткий шестивагонный двухэтажный поезд? На Украине что, нет платформ для приёма 9-ти вагонных составов, которыми можно спокойно заменить эту Шкоду? Длина поезда ограничена аж 19 -22 вагонами. )))) Какая разница, шесть их или девять?

    Ну, а об уровне укросервиса даже и говорить нет смысла. Щеневмерлики ничего умнее банального буфета, с ГМО жрачкой по заоблачным неадекватным ценам, не придумали и не придумают. Нацарювать и втэкты! Вот хохляцкая психология и отношение к жизни. Так что, через пару месяцев будут грохотать эти Хуйдаи в виде обычных электричек, с максимальной скоростью 120 км/ч

  • #23 tumbochka 03.06.12, 16:42
     

    КАТОРЖНИК СЕЛДЕМ,

    Ну, положим, веерные отключения были в 93-97 годах, а не в 2000-х. Так что Юля не причём. Это в 2004-м кто-то придумал, что именно она делала веерные отключения.

    Птичий грипп тоже явно был не в масштабах страны, а шире, паника была во многих странах, и конечно тоже Юля виновата.

  • #22 . 03.06.12, 09:21
     

    1

  • #21 zero 03.06.12, 07:35
     

    #13 Anděl 02.06.12, 12:14

    они тоже ломом замерзший сортир чистют?

Загружается...

Новости Украины

Loading...
Loading...

META.новости

Загрузка...
©2007-2024, Медиа группа «Объектив», Харьков

Использование материалов разрешено только при наличии гиперссылки.

Редакция не несет ответственность за сообщения, оставленные посетителями.

По любым вопросам Вы можете связаться с редакцией


мобильная версия сайта

размещение рекламы

подписывайтесь на RSS

«добавляйтесь»
 
free counters